- Ford宣布未來3年在歐洲推7款新車,含5款乘用車
- 小型電動掀背車被視為Fiesta精神後繼車,可能與雷諾合作[1]
- 歐洲專屬Bronco中型休旅2028年起於西班牙投產
- Ranger Super Duty皮卡可多載逾1000公斤貨物
- Transit City電動廂型車續航254公里,2026年底登場
(綜合ETtoday新聞雲、自由時報等2家媒體報導)
Ford於奧地利薩爾斯堡宣布歐洲全新戰略,啟動名為「Ready-Set-Ford」的全球品牌平台,預計未來三年內在歐洲推出7款全新車,其中5款為乘用車,皆為歐洲製造,並將提供新能源車型。
5款乘用車中,包含一款B級距小型電動掀背車,採用拉力賽設計語言與駕駛動態,融入城市駕駛元素,被視為已停產的Fiesta精神後繼車,可能與雷諾合作開發,鎖定平價電動車市場[1]。Ford也將推出專為歐洲市場打造的Bronco中型休旅,確認2028年起在西班牙瓦倫西亞工廠投產。2029年底前,還將推出兩款源自拉力賽的新能源跨界車型。
ETtoday新聞雲指出,Ford近年陸續停產Focus、Fiesta、Mondeo等經典車系,歐洲銷量從10年前逾百萬輛衰退至去年約42.6萬輛,讓BYD、MG等中國品牌趁機卡位[1]。此次新戰略被視為復興計畫,也為Focus、Mondeo等車系重出江湖埋下伏筆[1]。
商用車方面,Ford導入Ranger Super Duty皮卡,搭載3.0升V6渦輪增壓柴油引擎與10速自排變速箱,具備130公升油箱,牽引能力達4500公斤,有效載重近2000公斤,比標準版Ranger多載逾1000公斤,並配備懸架強化、底盤保護與增加離地間隙,訴求林業、採礦和軍事應用。Ranger歐洲區總工程師Kyle Shearer表示,Ranger Super Duty能像標準版Ranger一樣去任何地方,同時還能多載1000多公斤貨物[2]。
另一款Transit City電動廂型車,採用56kWh磷酸鐵鋰電池,WLTP續航254公里,快充10分鐘可增加50公里續航,10%充至80%僅30分鐘,將提供三種車身樣式,預計2026年底在歐洲登場[2]。
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