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台灣Mazda現行CX-5完售 大改款7/28接單

已沉寂
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CX-5Mazda台灣馬自達大改款
初始報導
重點摘要
  • 現行第二代CX-5經銷端證實已全數完售
  • 台灣馬自達預告7月28日舉辦新車鑑賞會,大改款CX-5有望亮相
  • 第三代車型軸距拉長115mm,改善後座膝部空間
  • 台灣市場傳出將先導入2.5升自然進氣引擎,非日規輕油電版本
  • 若僅提供2.5升動力,恐無法享有最高10萬元舊換新補助
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(綜合ETtoday新聞雲、自由時報等2家媒體報導)

台灣Mazda現行第二代CX-5正式進入產品世代交替,經銷端表示現行款在加大促銷後已全數完售,提前告別市場。台灣馬自達已預告7月28日舉辦新車鑑賞會,普遍推測主角即為大改款第三代CX-5,屆時有望公布車型與接單售價。

第三代CX-5是變化最大的一次改款,車身尺碼來到4,690×1,860×1,695mm,軸距拉長至2,815mm,較現行款增加115mm,過去被詬病的後座膝部空間不足獲得明顯改善。內裝配備10.25吋數位儀表,中高階車型提供12.9吋或15.6吋中央觸控螢幕,並導入Google Built-in資訊娛樂系統,可直接使用Google Maps導航、Google Assistant語音助理及下載App。

台灣動力配置尚未公布,傳出可能與日本市場不同。日規採用2.5升e-SKYACTIV輕油電系統,但台灣市場傳出將先導入2.5升自然進氣汽油引擎,而非輕油電版本。相較舊款2.0升車型,若僅提供2.5升排氣量,恐無法享有最高10萬元的舊換新補助,僅能適用5萬元補助。市場傳出全新CX-5售價將與現行款相近,現行2.0升車型售價為104.9萬、112.9萬元。

追蹤報導 #2
重點摘要
  • 環境部資料顯示台灣導入2.5升引擎搭配AWD四驅,馬力187匹[2]
  • 全球累計銷量突破450萬輛,台灣逾6.9萬車主[4]
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(新增TVBS新聞、自由時報等3家媒體報導)

自由時報從環境部噪音查詢資料庫發現,大改款CX-5將提供兩種車型,均搭載2.5升Skyactiv-G自然進氣引擎與AWD四輪驅動系統,最大馬力187匹、扭力25.7公斤米[2]。是否導入M Hybrid輕油電系統仍待官方公布。此外,TVBS新聞報導指出,第三代CX-5全球累計銷量已突破450萬輛,台灣市場累計超過6.9萬名車主[4]。

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