俄國燃料危機惡化 擬禁柴油出口並放寬燃油品質

（綜合民視新聞、自由時報等2家媒體報導）

俄羅斯因烏克蘭頻繁空襲境內煉油廠，導致國內燃料短缺惡化。總統普丁（Vladimir Putin）日前坦言，克里姆林宮正考慮祭出柴油出口禁令，以穩定國內市場。與此同時，俄國政府也擬暫時放寬燃油品質標準，允許生產及進口較低品質的汽柴油。

烏克蘭近期加強對俄國能源設施的無人機攻勢，重創俄國約四分之一的煉油產能，導致國內燃料價格飆升、加油站大排長龍。普丁28日與官員會議時承認，烏國無人機打擊已在部分地區引發燃料短缺。根據數據分析公司Kpler資料，俄羅斯6月海運柴油出口量已驟降至每日42.6萬桶，創2017年以來新低，遠低於去年同期的每日82.7萬桶[2]。

為穩定國內市場，普丁日前坦言正考慮祭出柴油出口禁令。與此同時，根據俄國主要媒體「工商日報」引述政府文件草案，俄國可能允許企業生產「歐盟二期」（Euro-2）排放標準的汽柴油，為期一年至2027年7月。該標準燃油含硫量較高，俄國自2013年起已禁用。當局也考慮暫時允許進口此類低品質燃油，免受「歐亞經濟聯盟」（EAEU）規範限制[1]。

全球柴油庫存已處於歷史低點。根據美國能源情報署（EIA）數據，美國柴油與取暖油庫存逼近23年來低點；歐洲西北部柴油庫存也大幅縮減[2]。諮詢機構NEFT Research傳播主管普羅柯菲耶夫（Dmitry Prokofiev）指出，放寬品質標準雖可望每月為市場增加數十萬公噸汽油，卻難以完全彌補煉油廠遭攻擊後的產量損失，且許多現代車輛使用歐盟二期燃油可能不安全[1]。