(綜合中央社、聯合報、自由時報等3家媒體報導)
英國《金融時報》分析顯示,烏克蘭正以前所未見的頻率攻擊俄羅斯能源基礎設施,引發俄國數十年來最嚴重的燃料危機。根據波蘭防務顧問公司羅尚諮詢數據,烏克蘭5月成功攻擊俄羅斯煉油廠共16次,創單月新高;自2026年初以來,俄國煉油廠至少遭194次攻擊,較去年同期暴增11倍。
俄羅斯國防部數據顯示,2026年前6個月,俄軍在境內及占領區共攔截至少6萬3933架烏克蘭無人機,其中約半數發生在最近2個月。俄方宣稱5月擊落1萬4195架,6月增至1萬7832架;相較之下,今年1、2月每月攔截量均未超過6000架。儘管俄方聲稱多數無人機遭攔截,但攻擊頻率與數量激增,愈來愈多戰略能源設施被擊中。
烏克蘭6月數度攻擊莫斯科唯一的煉油廠,引發大火,濃煙籠罩首都,莫斯科也出現燃料短缺。俄羅斯全國逾半行政區已實施嚴格燃料銷售限制,民眾往往得在加油站排隊數小時才能加油。
自由時報報導,烏軍無人機重創俄羅斯能源重鎮Nizhny Novgorod的盧克石油旗下最大煉油廠Norsi,癱瘓該廠高達78%的生產能力。該廠兩座主要原油蒸餾裝置AVT-5及AVT-6相繼受損,其中負責逾5成產能的AVT-6遭重創,被迫全面停止煉油作業,並自7月2日起停止在聖彼得堡商品交易所出售汽油與柴油[1]。自6月以來,包括莫斯科煉油廠、Taneco煉油廠、Kuibyshev煉油廠及Volgograd煉油廠等大型設施,相繼停工或大幅減產[1]。
煉油產能蒸發引發俄羅斯國內恐慌性囤油潮,民間加油站大排長龍,國內燃料需求瞬間暴增20%至30%[1]。俄羅斯副總理Alexander Novak承認「物流鏈重組需要時間」,並暗示不排除全面實施柴油出口禁令[1]。政府緊急將交易所的強制汽油銷售比例從15%砍到10%,優先配給農業與民生[1]。
自由時報報導,俄羅斯罕見向海外尋求燃料進口,傳出可能向印度求援。印度石油部長Hardeep Singh Puri已公開證實,如果形勢需要,印度已準備好向俄羅斯供應石油與天然氣。克里姆林宮發言人Dmitry Peskov也含蓄表示,只要價格划算,進口燃料確實能穩定國內市場,但拒絕透露具體談判國名[1]。
分析人士認為,烏克蘭無人機攻勢日益成功,主因是產能大幅提升及管理效率改善。數名烏克蘭高階官員向FT表示,美國情報支援也扮演關鍵角色,協助基輔規劃無人機最佳飛行路線,同時避開俄軍防空系統。德國外交關係協會歐亞計畫負責人麥斯特表示,烏克蘭已取得技術突破,能夠生產更多長程無人機並擴大量產規模。
莫斯科國防智庫「戰略與科技分析中心」主任普科夫表示,烏軍攻勢打破了克里姆林宮長期營造「俄羅斯民眾生活如常」的假象。他說,普丁誤以為時間站在自己這邊,不僅未能迫使烏克蘭投降,還給了對方足夠時間發展可量產的縱深打擊能力。
烏克蘭總統澤倫斯基近日表示,今夏烏軍將展開一波集中攻勢,以迫使俄方結束戰爭。他上週表示,基輔已啟動為期40天的「影響力作戰」,由長程打擊部隊負責執行。
然而,目前仍無跡象顯示烏國最新攻勢將迫使普丁重返談判桌。多名參與和談的烏克蘭高階官員告訴FT,俄方談判代表已告知美方,美國必須說服基輔接受大幅度讓步,由美國斡旋的三方和平談判預料要在夏季過後才可能恢復。另名莫斯科消息人士表示,莫斯科不太可能在明年2月以前參與任何具實質意義的和平談判。
儘管俄軍地面攻勢已放緩,但根據澤倫斯基說法、FT取得的烏克蘭情報評估及2名了解普丁想法的消息人士,普丁已下令俄軍在今年底前拿下烏克蘭東部頓內茨克州的剩餘地區。近月來普丁也愈來愈依賴空中武力對烏發動攻擊,今年2月以來,俄軍每月向烏國發射的飛彈與無人機總數均超過5000枚/架。
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