- 巴威近中心最大風速達每秒60公尺，追平辛樂克紀錄
- 七級風暴風半徑擴大至350公里
- 週五、週六颱風最接近台灣，全台有雨
- 北部山區及宜蘭不排除出現豪雨等級降雨
- 週四起桃園以北及宜蘭降雨逐漸增加
（綜合東森新聞、壹蘋新聞網、ETtoday新聞雲等3家媒體報導）
強烈颱風巴威持續增強，根據中央氣象署今（6）日下午2時最新觀測，其近中心最大風速已達每秒60公尺，正式追平今年4月強颱辛樂克所創下的紀錄，兩者並列為今年截至目前為止的「風王」。巴威中心氣壓為895百帕，瞬間最大陣風可達每秒75公尺。
巴威的七級風平均暴風半徑在過去6小時內由320公里擴大至350公里，移動速度也從每小時23公里加速至27公里，目前中心位置在北緯14.9度、東經144.0度，向西北西前進。
氣象署預估，巴威短時間內將沿太平洋高壓南側朝西北西移動，週三（8日）前抵達菲律賓東方海面，週四（9日）受高壓導引北轉，週五（10日）來到台灣東方至琉球南方海面。週五起移動路徑將受太平洋高壓強弱影響，為觀察是否更貼近台灣的關鍵期。
氣象署指出，巴威週三前將略微增強，但週四接近台灣東方海面後強度將減弱，週四、週五預計以中颱上限至強颱下限的姿態最接近台灣。由於暴風半徑達350公里，無論颱風中心是否直接登陸或通過台灣，對台灣整體都有明顯影響。
今、明兩天全台各地大致多雲到晴，午後北部、南投地區及其他山區有局部雷陣雨。週四起桃園以北與宜蘭降雨逐漸頻繁，週五（10日）與週六（11日）為颱風最接近台灣的時間點，全台有雨，北部山區及宜蘭地區不排除出現豪雨等級強降雨。
（新增聯合報、中時電子報、中央社等7家媒體報導）
各國數值模擬對巴威北轉程度與時機看法不一。Google FNV3（AI）模式預測路徑偏北、較早北轉，歐洲（ECMWF）傳統物理模式則相對偏西、較晚北轉，各國官方預報多落在兩者之間。歐洲模式系集平均路徑略微偏南，中心以切過台灣北部近海或陸地機率較高，不確定性範圍包括宮古島至全台灣。美國GFS模式亦不排除登陸宜蘭、花蓮。
氣象署晚間8時最新資料顯示，花蓮、苗栗以北10縣市暴風侵襲率皆破70%，基隆達90%首當其衝。巴威七級風暴風半徑維持350公里，10級風半徑150公里，上次出現同等級暴風圈為2001年尤特颱風。
氣象署預估週四（9日）白天發布海警，最快週四深夜或週五清晨發布陸警，暴風圈最快週五下半天觸陸。週五至週六為影響最劇烈時段，北部山區防豪雨以上等級降雨，中南部山區亦有紫爆等級顯著降雨。週六晚本島風雨先減小，週日清晨至上午脫離海上警戒。
日本氣象廳警告，巴威暴風圈大到足以覆蓋整個九州，強風可致房屋倒塌、鋼構變形。此外，7月11日至12日適逢大學分科測驗，大考中心已規劃召開應變會議。
（新增TVBS新聞、聯合報、壹蘋新聞網等20家媒體報導）
最新預報路徑持續向西南調整，AI模式整夜修正後與傳統模式趨於一致，各國路徑同步西調，目前趨向石垣島以西、從台灣北部近海通過。氣象粉專「觀氣象看天氣」指出，巴威已成為繼1994年弗雷特颱風後暴風圈最大的西北颱，若以狹義典型西北颱定義，則是2004年艾利以來22年首見。七級暴風圈將籠罩台南以北，十級暴風圈涵蓋桃園以北[39][30]。TVBS氣象顧問鄭明典分析，巴威目前預測路徑與1996年賀伯颱風非常接近，桃竹苗及南部山區可能出現持續性豪雨[27]。
行政院秘書長張惇涵表示，國軍已預置2萬8922名兵力投入救災，部分地區累積降雨量恐逾1000毫米。行政院長卓榮泰今下午5時將前往中央氣象署視察[42]。此外，大考中心將於明（8）日開會決定大學分科測驗是否延期[38]。
中國中央氣象台將巴威定義為「超強颱風」，中心附近最大風速每秒62公尺，預測11日較大概率在福建北部到浙江一帶沿海登陸，浙江已啟動Ⅳ級防颱應變[44][40]。
日本氣象廳預估巴威10日以「猛烈」等級抵達沖繩南方海域，11日通過先島群島附近，沖繩及奄美地區9至11日恐現警報級豪雨、暴風及風暴潮[37][29]。
（新增自由時報、中央社、聯合報等12家媒體報導）
氣象粉專「觀氣象看天氣」指出，巴威已完成眼牆置換，將迎來生成後第三次巔峰；晚間衛星反演風場顯示，七級風以上範圍單一象限半徑達5、600公里，遠超氣象署官方公布的350公里（因採10分鐘平均風速換算）[16]。
中央氣象署針對巴威擬定兩套災害情境：若未登陸、通過北部海面，降雨集中於中部以北山區，桃竹苗山區累積雨量約500至800毫米；若自宜蘭一帶登陸，全台山區雨量皆可觀，各山區降雨均達500至800毫米[8]。風力方面，無論何種情境，沿海陣風達6至10級，北部、東北部沿海及馬祖、蘭嶼可能出現10至12級以上強陣風[8]。
氣象署下午2時觀測顯示，巴威近中心最大風速由上午每秒60公尺略降至58公尺，但氣象署強調北轉前仍維持巔峰狀態，暴風圈接觸台灣時仍為強烈颱風前段班[13][2]。
氣象專家賈新興指出，巴威若維持中颱以上強度、從宜蘭花蓮附近接近，易與中央山脈產生地形交互作用，造成路徑偏折，在台灣周圍滯留或打轉，延長風雨影響時間，短則3至6小時，長則如2008年辛樂克颱風滯留約15小時[6]。
5月剛通車的淡江大橋將面對通車後首個颱風。公路局表示，若平均風速達8級，將封閉機車道、人行道及自行車道；達10級則全橋封閉，汽車亦不得上橋[1]。
澎湖縣政府示警，巴威外圍環流恐使澎湖海面浪高達6公尺以上。澎湖輪原訂7月10日上午9時由澎湖往高雄航班，提前至7月9日上午11時開航；7月10日晚間11時高雄往澎湖航次及7月12日下午3時30分澎湖往高雄航班取消[3]。
日本氣象廳預測，台灣北部週六下午3時進入暴風圈的機率高達70%至100%，屆時巴威近中心最大風速每秒45公尺（約14級風），並預估週日登陸中國華中地區[9]。
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