嘉市議員批快慢車道分隔島成車禍破口 市府回應

（綜合中時電子報、聯合報報導）

嘉義市議員王浩13日在市議會定期會質詢，批評市區吳鳳南路、世賢路、忠孝路等路段設置的「同向分隔島」（快慢車道分隔島）已成交通安全破口，導致汽機車爭道事故頻傳。他引用市府2019年新聞稿指出，當時市府已承認該設計會導致快車道右轉車輛與慢車道直行機車爭道，但多年來未見具體改善，「很多縣市早就在做，嘉市還在原地踏步」。

王浩指出，快車道右轉車與慢車道直行機車在分隔島末端經常發生側撞事故，而沒有分隔島的路段反而較少出現此類碰撞型態。他要求交通處盡速盤點高風險路段，全面檢討調整，並建議市府善用停車場「30分鐘緩衝機制」，減少違規臨停。

王浩也點名湖子內地區環湖一街、環湖二街與防汛道路交會處形成罕見六向路口，車流複雜，部分防汛道路權責非完全由市府掌握，目前號誌、標線及導引設計不足，要求交通處會後現勘檢討。

交通處長呂獎慧回應，吳鳳南路部分快車道右轉車流較高路口，已採右轉車輛先行透過引道匯入慢車道改善，並非「未改善、未作為」。她強調，分隔島是依據道路功能、車流特性及都市發展需求設置，目的在於分流車種、降低路側干擾，若未經完整評估即全面拆除，可能造成汽機車混流加劇、衍生新的風險，各項調整須審慎評估。

呂獎慧表示，市府持續透過事故碰撞型態分析、交通流量調查及道路環境檢視，滾動辦理交通工程改善，近年已針對彌陀路、自由路、友愛路、友忠路、忠孝路及博東路口等處進行號誌時制調整、轉向動線優化、路口槽化、標誌標線更新等改善。針對湖子里區段徵收區的六向路口問題，後續將邀集相關單位會勘釐清權責並研議改善對策。