中國零工經濟人口達3.2億 社保體系拉警報

（綜合自由時報、民視新聞等2家媒體報導）

中國經濟放緩，房地產危機與製造業裁員潮持續，零工經濟已成為吸納失業人口的主要管道。智庫「中國新就業形態研究中心」推估，今年中國靈活就業人口將從去年的2.8億人增至3.2億人，相當於美國總人口，約佔中國勞動力44%。

30歲的北京市民張褒（音譯）原為軟體測試工程師，失業後轉開網約車，每天從清晨7點工作到接近半夜12點，扣除租車與充電費用後，月收入約6,000元人民幣（約2.7萬元台幣）。他對重返科技業不抱希望，並表示「以前搭計程車的人，現在都自己出來開車了」[1]。

報導指出，隨著畢業生人數屢創新高，以及工作短缺壓縮就業機會，數千萬人正從正規就業轉向靈活就業。香港理工大學文化人類學專家戰洋表示，靈活就業不再限於農民工，而是擴展至中產階級與大學畢業生[2]。中國升級製造業，許多過去吸收龐大就業人口的行業正被逐步淘汰。

零工經濟的蓬勃發展正對中國社保系統造成衝擊。中國一名政府顧問表示，沒有強制納入社會保險的靈活就業興起，將加劇社福系統的長期風險[2]。中國社科院2019年曾警告，隨著人口老化，國家退休金恐在2035年用罄；2024年更新報告稱，延後退休年齡將使破產時間延後8至9年[2]。儘管中國政府過去十年撥款補貼社保缺口的資金已翻了三倍，達到3兆元人民幣，但仍難以填補缺口[1]。

北京大學針對3萬名外送員進行的調查發現，不到10%支持強制繳納社保金額，相當於其收入10%以及雇主繳納四分之一[2]。截至2024年底，僅有7,060萬名靈活就業勞工參加城鎮職工養老保險計劃，許多農民工僅繳納基礎養老金，該金額最低月領163元人民幣（約770元台幣）[2]。

此外，大量人口湧入導致零工市場迅速飽和。中國1,600萬名外送員與3,720萬名網約車司機正面臨減薪壓力，深圳等至少四個城市已發出網約車市場「飽和警告」[1]。