花蓮鯉魚潭105艘天鵝船復航

（綜合聯合報、中時電子報等2家媒體報導）

花蓮壽豐鄉鯉魚潭今年2月發生天鵝船翻覆事故後，船舶自3月初全面停航。歷經3個多月協調與安全檢驗，花蓮縣政府今天宣布首批105艘腳踏船及天鵝船正式恢復營運，迎接暑假觀光旺季。

花東縱谷國家風景區管理處3月初要求鯉魚潭載客動力船及腳踏船等浮具全面停業；縣府參考航港局規範訂定檢驗標準，5月委託高雄市造船技師公會展開全面檢測。經過1個多月檢驗，現場約250艘船舶中，105艘於6月18日完成安全審查，符合保險投保及救生人員資格等規定，取得復航資格；其餘145艘仍持續辦理檢驗程序。

縣府今天舉辦「2026鯉魚潭天鵝船新啟航典禮」，邀請花蓮旅宿代言人、台鋼雄鷹啦啦隊韓籍成員安芝儇到場站台，與觀光處長余明勲、壽豐鄉長曾淑懿搭乘電動天鵝船，象徵正式復航。余明勲表示，首批通過驗證的船隻皆通過2公尺高度摔落測試，確認結構安全後才核准營運。

配合暑假到來，鯉魚潭自7月11日至8月16日將與知名動漫航海王合作，展出全台最長千陽號及6名經典角色，遊客搭乘天鵝船後可憑票登船拍照打卡。天鵝船李姓業者表示，停航期間收入幾乎歸零，損失達數十萬元，如今恢復營運總算能維持生計。鯉魚潭商圈理事長林盈裕指出，通過第三方專業單位檢驗後，安全性已獲確認，商圈將持續重視遊客安全。

現場王姓民眾認為，縣府應在合格船隻上設置更明顯的認證標章，目前僅以船身水線作為辨識方式不夠醒目，遊客若誤搭未通過檢驗的船隻恐有安全疑慮。觀光處表示，未來將研議增設合格標章，同時要求業者不得讓未取得認證的船舶載客營運，違規將撤銷營業資格。

（新增公視新聞、東森新聞、中央社等4家媒體報導）

本次報導新增業者對水域分區管理的反彈，以及動力快艇安全疑慮與救生衣規格等尚未解決的議題。

水域分區引發業者反彈

鯉魚潭目前採潭北非動力區（浮具活動空間）、潭南動力小船區的分區管理。業者反映，鯉魚潭僅108公頃，分區後活動範圍過小，希望取消分區。縱管處表示，已接獲業者反映，待全數船隻恢復營運後將滾動檢討[4][1]。

動力快艇與救生衣問題未解

動力快艇目前尚未開放復航，有需求的業者須提出營運計畫、小船執照、救生員名冊、保險及商業登記等文件，由縱管處後續核可[5]。此外，快艇行駛產生的波浪是否影響其他船隻安全，以及救生衣是否全面改為充氣式以利翻船時脫困，目前均未定案[5]。

檢驗細節與合格標章

檢驗內容涵蓋浮力箱、充氣式氣囊、推進設備、主甲板、五金配件及浮體整體結構，技師透過加壓測試檢查船體是否滲水；部分天鵝船採舊船艙搭配新浮筒設計，只要結構穩固、浮力正常、引擎無漏電即可通過[3][2]。縣府表示合格標章將候補製作，一次檢驗效期3年[5]。