- 鯉魚潭天鵝船因2月翻船事故停業近3個月
- 143艘天鵝船已啟動第三方安檢,測試船體結構及穩定度
- 縣府與航港局、縱管處協調建立檢驗標準與程序
- 4家SUP、獨木舟業者完成自主檢查送審
- 水域活動最快6月底逐步恢復營運
- 縣府去年廢止浮具檢查程序,遭質疑態度消極[1]
(綜合ETtoday新聞雲、自由時報等2家媒體報導)
花蓮鯉魚潭因2月發生男童翻船溺斃事故,天鵝船等水域活動停業近3個月。花蓮縣政府觀光處22日前往現場了解安檢進度,目前已有143艘天鵝船委託第三方專業單位進行船體結構、翻覆、乘載偏位、荷重及穩定度等安全測試。
縣府表示,已與花東縱谷國家風景區管理處及交通部航港局協調,參考航港局「三人以上動力浮具器具安全檢查要點」,建立動力及非動力浮具檢驗標準與程序。航港局已於5月12日到場辦理技術說明,協助業者及檢驗單位釐清檢測細節。
目前已有4家「二人以下非動力浮具(SUP、獨木舟)」業者完成自主檢查資料送審,待縱管處審查後辦理復業程序。天鵝船部分則需業者完成技師認證、保險投保及救生人員有效證照,經縣府及縱管處確認安全無虞後,鯉魚潭水域活動預計最快可於今年6月底逐步恢復營運。
自由時報報導指出,縣府早在2025年6月廢止《花蓮縣未具船型之浮具管理與檢查標準作業程序》,導致事故後無相關法規可銜接安檢,遭外界批評態度消極[1]。
本事件已沉寂,相關脈絡見「相關事件」