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高雄推「夏日時制」縮短紅燈秒數

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交通局夏日時制智慧號誌紅燈高雄市
初始報導
重點摘要
  • 高雄交通局宣布推動「夏日時制」計畫
  • 針對部分幹道於特定時段彈性縮短紅燈秒數
  • 實施期間為5月下旬至8月,每日9時至16時30分
  • 優先選定號誌週期超過200秒的幹道路廊
  • 交通局提醒用路人勿搶快通行
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(綜合中央社、自由時報等2家媒體報導)

高雄市交通局今日宣布,因應夏季高溫與熱島效應,將推動「夏日時制」計畫,針對部分幹道於特定時段彈性縮短紅燈秒數,降低機車族與行人於路口停等時的曝曬時間。

交通局說明,此計畫運用交通流量偵測器(VD)及大數據車流軌跡分析,優先選定號誌週期超過200秒且具連鎖控制特性的幹道路廊進行優化。實施期間為5月下旬至8月,每天上午9時至下午4時30分。

交通局強調,「夏日時制」並非單一路口秒數調整,而是透過「智慧號控系統」進行整體路廊優化,在縮短紅燈停等時間的同時,維持幹道車流連鎖運作,避免影響整體通行效率或造成局部壅塞。實施期間,交通控制中心將進行全天候監測,並依即時車流進行滾動調整。

交通局表示,此計畫兼顧「人本交通」與「效率管理」,未來將持續導入氣象資料與AI預測模型,發展更精細的號誌控制策略。交通局也提醒用路人依號誌指示行駛,切勿因秒數變化而搶快通行。

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