- 起降階段僅占飛行時間1%,卻占致命事故37%
- 拉開遮光板可讓機組員確認機外火勢、殘骸等狀況
- 乘客也能同步掌握外部狀況,避免錯誤撤離
- 窗戶讓地面救援人員「看進來」,掌握機艙情況
- 起降前接觸光線可讓雙眼提前適應外部亮度
- 拒絕遵從機組員指示可能違反FAA規定
(綜合聯合報、中時電子報等2家媒體報導)
搭機起降前,空服員總會要求旅客拉開窗戶遮光板,即使陽光刺眼也必須遵守。這項規定主要與飛航安全有關,機師與專家解釋背後原因。
根據波音2024年統計,降落僅占整體飛行時間約1%,卻占致命事故37%;巡航階段雖占多數時間,僅占致命事故約10%。起降時飛機距離地面較近,機師反應時間短,還需面對跑道上的其他飛機、車輛、建築物等潛在障礙。
西銳飛機機師薩迪(Rock Saddy)表示,拉開遮光板後,萬一發生緊急事故,機組員可透過窗戶迅速確認機外是否有火勢、殘骸或積水,判斷哪一側逃生出口可安全開啟;乘客也能同步掌握外部狀況,避免在不適合的一側貿然撤離。此外,窗戶也讓外面的救援人員「看進來」,若遮光板全拉下,地面救援人員較難迅速了解機艙內狀況,影響後續判斷。
天西航空機長柯恩(Adam Cohen)指出,另一原因與眼睛適應光線有關。起降前讓乘客接觸外界光線,可讓雙眼提前適應機外環境;若在深夜或清晨起降,機組員通常也會調暗客艙燈光,同樣是為了讓乘客視覺提前適應黑暗,緊急撤離時能更快看清周遭。
飛行途中遮光板通常可由旅客自行決定開關,但機組員基於安全考量提出要求時,仍應以指示為準。美國運輸部提醒,旅客若拒絕遵從機組員指示,甚至妨礙其執行職務,可能違反FAA相關規定。
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