聯合航空取消經濟艙中間座位 首創共用桌面

（綜合TVBS新聞、今日新聞、聯合報等3家媒體報導）

美國聯合航空（United Airlines）14日宣布，將在旗下全新空中巴士A321XLR客機的「經濟艙Plus（Economy Plus）」推出取消中間座位的嶄新配置。原本的三個相鄰座位改為僅保留靠窗與靠走道兩個座位，中間位置設置一張固定式客製化桌板，橫跨兩側扶手，桌面採用類皮革材質包覆，並附有兩個杯架凹槽，供兩側旅客共用。

聯合航空副總裁兼首席商務官諾塞拉（Andrew Nocella）表示，A321XLR是公司最新機型，不僅商務艙提供平躺座位，經濟艙也增加擴大活動空間的方案[3]。這項設計目前每架飛機僅配置一排，確切定價與開賣時間預計今年稍晚公布。聯合航空表示，將是全美唯一提供此類座位配置的航空公司。

今日新聞獨家報導指出，這批全數50架A321XLR客機預計今年秋天正式投入國內航線營運，2027年初起再擴大至國際短、中程航線。該機隊還配置32個高階座位，比原本替換的波音757機隊多出16個，並首度導入新一代「United Polaris」商務艙套艙，走道採全數可直接抵達設計[2]。

聯合航空今年稍早也宣布，2027年初起將於部分波音787、777等廣體客機推出「United Relax Rows」，經濟艙旅客在起飛後可將三人座席變成可躺臥休息的空間[2]。

業界趨勢顯示，航空公司正透過更多座位選項與分級票價，搶攻願多花錢換取舒適度的客群。德國漢莎航空與芬蘭航空等歐洲業者已在商務艙提供保留空座服務；部分航空公司也允許旅客付費保留隔壁座位。然而，服務內容差距擴大，也引發部分旅客不滿，質疑過去免費的服務如今需額外付費。