SMAT發布六都交通政策建言書 提3大核心建言

（綜合中央社、聯合報、壹蘋新聞網等3家媒體報導）

台灣智慧移動產業協會（SMAT）今（7）日發布「六都交通政策建言書」，針對六都運具電動化提出3大核心建言，呼籲地方政府以穩定政策加速電動機車普及。SMAT於4日舉行第5屆會員大會，交通部長陳世凱、台北市副市長張溫德、新北市長參選人蘇巧慧與李四川等人均到場。

SMAT引述數據指出，2025年全台電動機車市售比僅6.9%，與交通部設定的20%目標差距明顯；六都中僅台北市達22.1%，其餘五都介於4.9%至6.9%。累積普及率方面，六都大多落在5%至10%之間，台北市以10%居冠。SMAT分析，政策穩定性是影響民眾換購意願的關鍵，以台北市推出複數年計畫為例，2022年市售比曾達25.2%。

SMAT提出3大建言：第一，「購車補助穩定不斷」，建議地方政府以多年期計畫取代逐年編列預算，維持穩定補助力道；第二，「全面兼顧多元族群」，呼籲針對不同年齡、職業及生活型態擴大加碼方案，並開放彈性疊加；第三，「優化獎勵車行銷售」，建議提供機車行銷售電動機車獎勵金，提升第一線推廣意願。

交通部長陳世凱表示，政府已明確朝機車產業電動化方向推動，交通部將加強與行政院溝通，讓政策更穩定、更具延續性，也呼籲地方政府共同打造友善電動機車環境。陳世凱另指出，電動機車事故發生比例相對較低，除淨零效益外，也有助提升交通安全[1]。

台北市副市長張溫德以中醫概念比喻城市淨零轉型，強調將持續「強筋」（健全綠色交通路網）、「健骨」（增加充換電站）、「養氣」（培養市民使用綠色運具習慣）[1]。新北市長參選人蘇巧慧表示，運具電動化牽涉經濟、社福等面向，未來若推動相關政策，將匯聚產學研力量尋求平衡[1]。同場的李四川則分享國際交流經驗，認為台灣具機車製造及半導體優勢，電動機車有機會成為智慧交通亮點[1]。

SMAT新任理事長呂曜志表示，運具電動化的核心在於城市落實，協會從六都出發，明年也將研擬中央層級政策建議，持續推動加速運具電動化。