平陸運河正式通航 西南貨運出海縮短近600公里

（綜合ETtoday新聞雲、民視新聞等2家媒體報導）

中國官方媒體報導，連接內陸省份與海洋的重大水利工程「平陸運河」已於週三（16日）正式開通。這條運河耗時四年建造，全長134.2公里，總投資約727億元人民幣，北起南寧橫州市西津庫區平塘江口，南經欽州靈山縣陸屋鎮，沿欽江直通北部灣，可通行5000噸級船舶[1]。

平陸運河通航後，西南地區貨物出海路線大幅縮短。從南寧港出海若改走新航線，全程由原本827公里縮短至204公里，少走623公里，航行時間也由68.9小時降至17小時[1]。官方預估，西南地區貨物經此出海，綜合物流成本可降低18%至30%，每年節省運輸費用超過50億元人民幣[1]。北京當局期望藉此強化與周邊區域國家的經貿往來[2]。

受益範圍涵蓋川渝化工新材料、裝備製造，雲南綠色鋁、貴州光電太陽能產品及湖南工程機械等對物流成本敏感的產業[1]。就在通航前幾天，南寧港首次迎來國際航行船舶，完成外貿海船由北部灣海港直達南寧內河港的航程[1]。

不過，運河通航後仍面臨貨源導入與港口分工問題。大灣區港口已擁有成熟遠洋航線與外貿服務體系，北部灣港則被期待更聚焦東協近洋貿易、西南腹地大宗貨物及江海聯運，形成不同港口間的分工[1]。