鹽琉線6月底3船到位 盼分流小琉球人潮

（綜合自由時報、聯合報等3家媒體報導）

屏東小琉球每年吸引約120萬人次登島，大量人潮集中從東港漁港搭乘「東琉線」，導致碼頭周邊交通每逢連假大打結。為分流人潮，屏東縣政府於2024年8月啟用斥資4.311億元的新園海洋航運園區，發展鹽埔漁港至小琉球的「鹽琉線」航線。

然而專營鹽琉線的大福航運去年11月暫停航運，進行內部重整，今年3月10日才復航。目前僅1艘船行駛，平日來回2航次、假日5航次，載客量能遠不及東琉線。屏東縣交通旅遊處今（13）日表示，大福航運另有2艘船正在整備中，預計6月底前3艘船將一次到位，屆時班次會增加，可望大幅提升載客量。

交旅處長黃國維指出，鹽琉線目前最大困境是航運能量太少，待船公司準備就緒後，鹽琉線仍有無限發展潛力。鹽琉線航運高峰時一年約13萬人次搭乘，與東琉線相比差距懸殊。

為帶動鹽琉線人氣，屏東縣府連續三年在鹽埔漁港舉辦「鹽琉趴」活動，今年將於5月22日至24日登場，以「夜市×辦桌×音樂祭」為主軸，融合搖滾辦桌、無人機展演、限定鹽琉藍海光環境及海口味市集，打造夏日港邊派對，希望讓更多民眾認識從新園搭船前往小琉球的便利性。