- 淡江大橋首個小周末午後南北向均塞爆
- 北向進淡水、南向接台64線至觀音山隧道車多擁擠
- 警方指「朝聖車潮」與動線不熟為塞車主因
- 市府設前進監控中心,5月底前持續調整號誌
(綜合中央社、聯合報等2家媒體報導)
淡江大橋通車後首個天氣晴朗的小周末,午後下班及觀光尖峰時段出現塞車潮。北向進淡水下橋端、南向出淡水從八里銜接台64線至觀音山隧道均塞爆,關渡橋則暢行無阻,顯示首場交通壓力測試面臨考驗。
民眾約自下午二、三時開始觀察到車流逐漸增加。警方研判,塞車原因包括通車初期的「朝聖車潮」及「匝道交織與動線不熟」,不少民眾特地改道體驗新橋,導致車流量超過原本預期的通勤基數。南向車輛須在高速下迅速選擇續行台61線或接台64線,若路況不熟在匝道遲疑,便可能影響後方車流。
淡水警分局表示,淡江大橋剛通車,仍在觀察測試階段,後續會滾動調整號誌。新北市府交通局專門委員林昭賢指出,部分時段淡水民權路、關渡橋頭因匝道匯流仍有局部車速較慢,造成車輛排隊。市府已在淡水輕軌辦公室設置前進監控中心,透過即時影像與大數據24小時掌握路況,5月底前持續運作並隨時調整號誌。
(新增聯合報、中央社等2家媒體報導)
週六首個假日遇上強風特報,橋面北向車潮持續塞爆,有駕駛反映在橋上塞了十幾分鐘,但可邊塞邊賞景不覺枯燥;行人與單車族則直呼「好晃」。此外,橋上人行道與單車道界線不明確,人車混雜引發安全疑慮。新北市長侯友宜表示,市府已成立指揮應變中心,每天緊盯路況並調整標誌、標線與號誌時相。交通局指出,前進指揮中心在八里、淡水端均有號誌小組待命,上午主橋段往淡水車流較多,下午回程往八里段車流量將增大。蘆洲分局則預估今明兩日湧入大批人潮,尖峰時段各規劃5名警力疏導,並提醒15噸以上大貨車例假日中午12時至晚間9時禁止上橋。
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