- 布袋商港聯外道路7月底前開工,目標2029年完工
- 總經費15.2億元,歷經5至6次流標後決標
- 全長1345公尺,含355公尺跨港脊背橋
- 脊背橋採雙塔雙索面設計,配置24組斜張鋼索
- 完工後提供第二聯外通道,分流大型車輛
(綜合聯合報、自由時報報導)
嘉義縣布袋商港聯外道路新闢工程歷經多次流標後,今年5月由義力營造得標,預計7月底前開工,工期約2年7個月,目標2029年完工。
工程總經費約15.2億元,其中工程費13.2億元,縣府自籌逾1.6億元[1]。路線全長約1345公尺,分為商港段321公尺及主線段1024公尺,西端銜接布袋商港與海埔新生地,東端連接第三漁港聯絡道。
最受矚目的亮點為跨越布袋漁港的脊背橋,橋梁總長355公尺,採雙塔雙索面設計,橋塔為圓形塔柱結構,配置24組斜張鋼索,主橋以預力箱型梁懸臂工法施工,包含65個節塊,工程技術難度高,將成為港區新地標[2]。工程另規劃左右岸人行景觀引橋,未來可串聯布袋商港、高跟鞋教堂、觀光漁市等景點。
地方自2007年起爭取增設第二聯外道路,2022年獲交通部公路局核定補助13.6億元,但因原物料價格上漲及營建成本攀升,工程經歷6度流標[2](自由時報報導為5次流標[1])。縣府檢討預算配置後順利招標。
完工後將提供第二條聯外通道,降低海埔新生地孤島風險,並引導大型車輛分流,減少重車進入市區及布新橋通行量,紓解交通瓶頸。布新橋未來以小型車與觀光車流為主,有助提升交通安全與觀光發展。
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