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桃園騎樓整平長度連5年遞減

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工務局桃園行人地獄騎樓整平
初始報導
重點摘要
  • 桃園騎樓整平長度連5年遞減,去年僅861公尺
  • 審計處要求研謀改善效率
  • 跨黨派議員質疑工程是否遇瓶頸
  • 工務局坦言同意書取得越來越難[1]
  • 人行道考評已連2年吃「乙」且陳情案未減反增[2]
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(綜合中時電子報、聯合報等2家媒體報導)

桃園市政府推動騎樓整平計畫25年,累計改善1萬7362公尺,但近5年改善長度持續下滑,從2021年1885公尺降至去年僅861公尺,引發跨黨派議員及審計處關切。

審計處指出,該計畫自2010年啟動,平均每年完成1100公尺,但近5年長度明顯減少,2021年1885公尺、2022年1451公尺、2023年893公尺,前年及去年分別僅868公尺及861公尺,要求研謀改善。

工務局今赴議會工作報告,國民黨議員林政賢要求找出效率下降原因;無黨籍議員謝美英則質疑,遞減是因為需要整平的騎樓變少,還是工程遇到瓶頸。

養工處長劉希軍回應,過去同意書較易取得,近年越來越難,工程人員需花更多時間與民眾溝通,導致施作長度受影響。工務局長汪在宙坦言推動不易,將持續努力。

中時電子報另報導,桃園市宣示要在115年達成人行道普及率60%目標,但國土署人行道考評已連2年吃「乙」,且陳情案未減反增[2]。

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