日本高齡路考合格者事故率達同齡免考者2.8倍

（綜合中央社、聯合報等2家媒體報導）

日本警察廳今日公布調查結果，針對75歲以上高齡駕駛的「實地駕駛技能檢查（路考）」制度成效不彰。數據顯示，通過路考的合格者，在考後兩年內的事故發生率，是同齡免檢測者的2.8倍，凸顯該考試未能有效篩選出駕駛技術較差者。

該制度於2022年上路，針對換照前3年內有闖紅燈、超速等16種違規紀錄的75歲以上駕駛，強制要求進行實際道路駕駛測試，以扣分方式評量是否遵守交通規則及車輛操作。2025年共有15萬6513人受測，合格率高達93%。

警察廳追蹤2023年5月15日至8月31日期間通過路考的5270位合格者，以及僅接受一般講習的8233位同齡長者。若以每10萬人計算，路考合格者的事故率約為講習者的2.8倍；若僅限75至79歲族群，差距更擴大至約4.5倍。違規件數方面也有約2倍的落差。

此外，2025年每10萬名駕駛中的致死事故件數，75歲以上駕駛約為75歲以下者的2倍，其中以「誤將油門當煞車踩」的肇事原因最為顯著。

警察廳已成立專家學者討論會，以修改「道路交通法施行規則」為前提檢討考試內容，預計最快於8月彙整報告書。