正德海運法說 明年4艘換約2艘新船添業績

（綜合ETtoday新聞雲、自由時報、聯合報等4家媒體報導）

正德海運（2641）今（29）日舉行線上法說會，公布營運現況與展望。今年旗下18艘船舶已全數續約完成，無需換約；明年（2027年）預計有4艘船舶租約到期需換約，公司將於租約到期前半年前與租家洽談新約。

新船方面，正德訂購的11艘1.74萬噸多用途（MPP）散裝貨輪，預計2027年第3季開始陸續交付，2028年全數交船完畢。目前已取得租家長期租約，毛利率上看40%以上[2]。此外，明年第3季另有2艘新造船將加入營運，5年長約洽談中[5]。

財務表現上，第1季合併營收6.07億元（ETtoday報導6.07億元、聯合報報導6.06億元），營業利益2.10億元，因處分1艘舊船認列處分利益約310萬美元，稅後淨利2.34億元，每股盈餘0.71元，較去年同期0.28元大幅成長。4月單月營收1.98億元（ETtoday報導1.98億元、聯合報報導1.97億元）；累計前4月合併營收8.04億元，年增16.45%。

市場展望方面，正德指出，今年第1季起1年期租金明顯拉升，反映短期市場受外部因素擾動產生的溢價需求；3年期與5年期長期租金則維持穩健區間，顯示長期市場租金具備支撐力。

BDI指數5月衝上3000點，主因包括地緣衝突持續、印度基礎建設帶動煤炭與鋼鐵進口大增，以及南美糧食提早豐收出貨。近期荷姆茲海峽地區美伊衝突受市場關注，據部分國際媒體引述美方官員說法，美伊正研議為期60天的備忘錄（MOU），內容涵蓋荷姆茲海峽商業船舶通行安排及伊朗港口限制措施與石油出口制裁調整。正德表示，該資訊尚屬協商階段，實際影響仍待觀察。