- 蔡淑君質詢機捷無法服務紅眼班機乘客,籲增凌晨班次
- 鍾鳴時指末班車至首班車僅隔約3小時,須進行軌道巡檢
- 凌晨2時末班車可應付凌晨4時前班機,將與桃園討論調整空間
- 蔡淑君另盼新桃林線延伸至AI園區,捷運局稱路線未調整
(綜合自由時報、聯合報等2家媒體報導)
新北市議員蔡淑君今(28日)在市政總質詢指出,機場捷運營運時間無法服務紅眼班機乘客,許多深夜、凌晨搭機的民眾面臨公共運輸不足問題,呼籲市府研議增開凌晨班次,可採半小時或一小時一班,不必與日間同樣密集。
新北市交通局長鍾鳴時表示,現行機捷末班車約凌晨2時後收班,首班車約5時30分發車,中間僅約3小時可進行軌道巡檢、安全檢查等例行作業,時間有限。他說明,凌晨2時的末班車大致還能應付凌晨4時以前的班機,將與桃園捷運討論是否有調整空間。
蔡淑君另關切「新桃林線」捷運規畫,盼路線延伸或增設站點通往AI智慧園區。新北市捷運局副局長李政安表示,目前路線規畫未調整,維持原方案。市長侯友宜則說,後續計畫將與桃園市共同提報中央審議,持續協調地方需求與整體路網規畫[1]。
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