李斌：中國車業進入最殘酷決賽階段

（綜合中央社、聯合報等3家媒體報導）

蔚來創辦人、董事長兼執行長李斌22日在「2026中國首席經濟學家復旦管院科創論壇」上表示，中國汽車產業正進入「最殘酷」的決賽階段，未來三至五年市場主要玩家將逐步確定，最近兩年將是車企能否跟上競爭、避免被淘汰的關鍵時期。

李斌指出，中國汽車行業正進入四個新階段：最殘酷決賽階段、純電滲透率加速爬升階段、從品牌混沌期進入品牌澄清期，以及從「單點競爭」進入「體系競爭」階段。他認為，依靠單一技術或產品長板取勝的模式正在失效，車企需要在研發、供應鏈、製造、品質、銷售、服務及資本市場等多個維度展開全面競爭，形容這場競爭如同「泥濘路上的馬拉松」[3]。

在純電市場方面，李斌表示，今年純電車型仍保持增長，而插混、增程和燃油車型均有所下滑。隨著純電技術逐步成熟，充換電基礎設施跨過發展拐點，純電市場有望進一步擴大。他同時指出，市場正從品牌混沌期進入澄清期，用戶購車決策從「先看產品」轉向「先選品牌」[3]。

據報導，今年4月中國新能源乘用車零售市占率首度突破60%，6月升至62.8%，7月更創65.1%新高。業界分析，市場已由高速成長轉向存量競爭，部分缺乏競爭力的品牌恐將加速退出[2][1]。