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中市48萬孔蓋防滑稽查率不到1%

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人孔蓋台中市機車自摔防滑陳俞融
初始報導
重點摘要
  • 中市48萬孔蓋防滑稽查率不到1%,推估逾3萬孔不合格
  • 臺灣大道四段連三年機車自摔熱點,百公尺內9個孔蓋
  • 近三年機車自摔事故逾1.8萬件,146人死亡
  • 事故原因統計無孔蓋防滑欄位,市府歸咎駕駛不當
  • 議員要求一個月內提出全面普查與改善計畫
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(綜合中時電子報、今日新聞報導)

台中市議員陳俞融質詢指出,全市未下地人手孔蓋總數高達48萬3900多個,但市府近三年僅稽查4000餘孔,覆蓋率不到1%(今日新聞報導為0.83%)。在已稽查的樣本中,有253個孔蓋抗滑值不合格,不合格率達6.3%。陳俞融推估,若以此比例類推,全市馬路上可能潛藏超過3萬個不達標的「隱形地雷」。

陳俞融舉例,西屯區臺灣大道四段已連續三年蟬聯全市機車自摔熱點榜首,事故件數從112年的58件升至114年的73件。該路段部分區域短短100公尺內就有9個人手孔蓋,但市府三年來的稽查名單完全漏掉此處。

根據警察局統計,112年至114年間,全台中市機車自摔事故達1萬8237件,造成1萬8131人受傷、146人死亡,平均每年奪走近50條人命。但現行事故原因統計表中無「孔蓋或標線抗滑不足」的專屬欄位,市府SOP多直接歸咎於駕駛「不當駕車」或「未注意車前狀況」,導致道路工程缺失被掩蓋[1]。

陳俞融要求市府一個月內提出全市孔蓋全面普查與抗滑檢測計畫表,並針對臺灣大道四段等熱點成立跨局處專案小組,一個月內提出改善方案。建設局長陳大田回應,後續將加強稽查、提高管線孔蓋下地頻率,並落實管線單位自主檢查。副市長黃國榮表示,將在道安會報中要求負責局處檢討改善,並針對臺灣大道四段立即研擬對策。

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