- 越南油價近3個月累積漲幅超過2成
- 台商指人工成本調漲逾1成,運費報價改為每週調整
- 海運成本增2成多、空運成本增近3成
- 今年前8月平均CPI較去年同期上漲4.45%
- MBS預測全年通膨率4%至4.5%,Q3 GDP成長8.7%至9%
- 政府延長減稅3個月,學者示警干預空間有限
越南油價3個月飆2成 台商嘆成本全面上漲
發展中1報告2篇2家追蹤自
台商油價物流越南通膨
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(綜合中央社、聯合報等2家媒體報導)
越南燃油價格近3個月累積漲幅超過2成,推高生產、運輸和商品成本,加劇通膨壓力。今年前8個月的平均消費者物價比去年同期上漲4.45%。
根據GlobalPetrolPrices,92無鉛汽油價格在政府強力干預下,6月底降至波段低點每公升約2萬126越南盾,之後一路上漲,9月底已漲至每公升2萬6397越南盾(約新台幣32.33元)。10月1日最新一輪調價後,柴油價格出現近期首次下跌,降至每公升2萬9710越南盾。
鴻泰國際物流河內分公司總經理朱桂良表示,辦公室人員通勤油資補貼已上調12%至15%,電費去年和今年各調漲1次。由於國際油費暴衝,需動用緊急燃料附加費,運費報價頻率從每季或每月改為每週調整。他估算,油價上漲導致海運成本增加2成多、空運成本增加近3成。
越南國家統計局表示,8月消費者物價指數季增0.47%,主因國際油價上漲。越南軍隊銀行證券公司(MBS)預測,今年平均消費者物價通膨率為4%至4.5%,第3季GDP成長率為8.7%至9%。MBS指出,作為能源淨進口國,越南易受全球油價影響,且基礎設施需求可能推高鋼材價格,預計較去年同期上漲7%。
越南政府1日宣布汽油和柴油減稅政策再延長3個月。越南大學智慧綠色轉型中心宏觀經濟研究計畫主任阮秀英(Tú Anh)表示,政府動用穩定基金限縮燃料漲幅的空間將越來越小,若無適當政策,年底通膨率可能超過政府設定的4.5%目標。他建議採取有針對性的措施,優先補貼大量用於物流運輸與機械生產的柴油。
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