F-35B接收無雷達機體 美軍三軍種將跟進

（綜合中時電子報、自由時報等2家媒體報導）

美國海軍陸戰隊已接收6架未安裝雷達的F-35B戰機，機鼻內以配重塊取代AN/APG-85主動電子掃描陣列（AESA）雷達。問題癥結在於諾斯洛普．格魯曼研製的新雷達進度落後，而非主承包商洛克希德．馬丁。由於新雷達採用全新安裝結構，自第17批次起生產的F-35已改用新型機鼻設計，但雷達尚未完成交付，只能先行交機。

F-35聯合計畫辦公室（JPO）主任、陸戰隊中將馬西耶洛（Gregory Masiello）23日在美國參議院軍事委員會證實此事，並表示美國空軍與海軍今年稍後也將被迫跟進接收相同配置的飛機，待雷達完成後再行安裝。JPO表示，這是國防部有意採取「同步開發、同步量產」策略的一部分，政府明知飛機可能先於部分系統完成前便投入生產，仍接受相關風險，以縮短整體建軍時程。

未裝雷達的F-35仍可執行基本飛行訓練及飛行員培訓，但無法進行戰術訓練或執行作戰任務。外界也關注F-35整體妥善率問題。美國聯邦審計署（GAO）日前報告指出，2025年僅約四分之一F-35具備完整作戰能力，即使放寬至可執行至少一項任務，妥善率也僅44.1%。馬西耶洛則表示，依JPO計算方式，整體任務妥善率約為56%，但也坦承未裝雷達的F-35並不具備完整作戰能力。

APG-85雷達屬於F-35 Block 4升級的核心項目，將帶來更高探測能力，但同時需要更大的供電與散熱能力。馬西耶洛指出，未來F-35機載系統耗電量將提升至62至80千瓦，超過現有系統兩倍以上，而目前冷卻系統已無餘裕，必須同步升級電力與熱管理系統。完整散熱能力提升預計須待2031年後普惠改良版F135發動機投入量產後才能逐步實現。