- 陸交通部公布十五五目標,2030年前改造8萬公里設施
- 不再追求大規模造路,轉向存量提質增效
- 新改建農村公路50萬公里,樞紐城市達100個
- 安排220億元國債支持老舊貨車換新能源重卡
- 目標2030年新能源重卡滲透率達40%
- 鐵路建設「適度超前、不過度超前」
(綜合中時電子報、聯合報等2家媒體報導)
中國交通運輸部21日在國新辦記者會上公布「十五五」時期交通建設具體目標,宣示到2030年實施約8萬公里設施改造,不再追求大規模造路,轉向「存量提質增效」,重點對現有設施進行更新、數位化改造與功能升級。
副部長徐成光提出多項量化目標:新改建農村公路50萬公里;加快建設20個國際性、80個全國性綜合交通運輸樞紐城市;力爭5年內推動1,000個主要貨運節點提升多式聯運功能;推動國家綜合立體交通網主骨架建成率提升至95%。
在綠色低碳轉型方面,安全總監兼運輸服務司司長蔡團結指出,2026年安排220億元超長期特別國債支持老舊營運貨車報廢更新,重點更新為新能源重卡;目標到2030年新能源重卡滲透率達40%、保有量突破160萬輛;在國道、貨運樞紐、港口、礦區等節點建設3,000個以上電動重卡充換電站。
鐵路建設方面,會上提出以基本實現現代化為總目標,「堅持適度超前、不過度超前」,推進安全化、協調化、數智化、綠色化、融合化、系統化治理。民航局副局長韓鈞表示,大陸航空公司定期航線逾1,000條,國際客運航線通達80國177個城市。
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