華航7月起調降貨運燃油附加費逾2成

（綜合中央社、自由時報等5家媒體報導）

華航17日發函通知代理商，因應國際油價回落，依平均購油成本換算的燃油價格，經報請民航局核備後，自7月1日起調降台灣出口貨運燃油附加費。這是航空貨運燃油附加費連漲2個月後首度回降。

具體調整為：出口歐美地區由每公斤84元降至62元，降幅約26%；出口亞洲地區由每公斤29元降至21元，降幅約27.5%。

回顧先前走勢，5月因美伊開戰導致油價飆漲，航空三雄貨運燃油附加費調漲約1倍；6月則因客貨運計價公式不同，客運附加費調降約22%，貨運附加費反因AI高科技需求暢旺而小幅調漲約3.5%。

儘管燃油附加費調降，整體運價仍維持高檔。物流業者指出，目前市場供不應求，運價主要由需求決定。美國對進口商品課徵的10%臨時關稅將於7月24日到期，帶動全球供應鏈提前出貨，形成搶運潮。最新報價顯示，台灣出口北美航空貨運價格近期再漲約10%，每公斤落在300至330元區間，扣除燃油附加費調降後仍穩居300元以上甜蜜價[4]。

此外，AI產業快速發展也成為推升貨運需求的重要動能。台灣在全球AI伺服器供應鏈中占有關鍵地位，高單價、高時效性的AI產品大量仰賴航空運輸[4]。業界分析，在關稅搶運潮與AI出貨需求雙重支撐下，第三季航空貨運市場可望延續旺季行情，華航、長榮航及星宇航空等貨運業務比重較高的航空公司可望持續受惠[4]。