M1A2T首度夜間戰備偵巡 破除橋樑質疑

（綜合聯合報、自由時報等2家媒體報導）

今日凌晨，陸軍第六軍團聯兵第584旅於新竹地區實施夜間戰備偵巡操演，6輛M1A2T戰車首度在媒體鏡頭前參與任務，編組CM32、CM33八輪甲車及拖式飛彈車等兵力，驗證戰術機動與重要目標防護能力。

車隊自忠誠門駛出後，沿台一線機動，並分批快速通過舊港大橋與白地橋，前往戰術位置執行反滲透、反空（機）降等課目。此次操演也間接破除外界對M1A2T重達63噸、恐無法通過台灣橋樑的質疑。報導指出，M1A2T平均接地壓力為每平方公分1.05公斤（15.4PSI），甚至小於一般自小客車的28PSI，寬大履帶有效分散壓力，通過一般橋樑無虞。

操演背景適逢520總統就職週年，且操演區域西側出海口為具高度戰略威脅的「紅色海灘」之一——新竹南寮海灘。若敵軍自南寮登陸，可能沿頭前溪兩岸通道直逼新竹空軍基地及竹科等要地。584旅聯兵三營戰車連連長盧俊穎上尉表示，M1A2T具備強大火力、防護力及機動力，象徵國軍戰力全面提升與守護家園決心[2]。擔任戰車射手的副車長羅仲勛中士則強調，執行戰備任務是守護國家最好、最直接的方式，透過演訓累積能量，能讓國人更加安心[2]。

針對近日外界關注的M1A2T妥善率與後勤維保問題，584旅上校副旅長張嘉顯說明，單位平時落實車輛檢整與裝備維保，目前均維持高妥善率；相關缺失皆為車檢時主動發現，並由赴美受訓師資及美方技術代表共同檢修完成，陸軍也已籌補充裕備份料件，確保滿足防衛作戰需求[1]。

（新增中央社、聯合報、自由時報等12家媒體報導）

本次報導新增多項細節：M1A2T車隊自湖口機動22公里至新竹空軍基地，模擬機場遭敵攻占後的反擊任務[6]；戰車在通過90度髮夾彎時展現甩尾性能，車尾距路旁電桿不到10公尺[5][3]；官兵使用「部隊覺知應用套件（TAK）」手機系統下達作戰命令[6]。

陸軍進一步說明妥善率與後勤：584旅副旅長張嘉顯上校表示妥善率維持96%以上，4%屬正常訓練耗損，料件已撥補至各聯保廠[8][5][1]。聯合報獨家報導，M1A2T在台需使用軍備局製造的除濕機定期除濕，以因應海島高溫潮濕氣候[8]。

行政院同日加開臨時院會，力拚通過首批約2950億元的軍購發價書預算，包括M109A7自走砲、海馬士多管火箭系統等5案；藍白陣營則持續監督預算用途[10]。