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108輛M1A2T戰車首度投入漢光演習

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M1A2T戰車不對稱作戰國軍漢光演習
初始報導
重點摘要
  • 108輛M1A2T戰車首度以正式戰鬥編制投入漢光演習
  • 戰車改採城鎮防衛戰術,進行夜間長距離戰術機動
  • 部署於淡水河口、台北港、桃竹交通要道三大咽喉
  • 首度利用淡江大橋實施橋梁阻絕演練
  • 演習模擬通訊斷網,基層幹部可自主獨立接戰
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(綜合中時電子報、自由時報等2家媒體報導)

國軍「漢光42號」實兵演習進入第三天,已全數抵台並正式成軍的108輛M1A2T戰車,首度以「正式戰鬥編制」全面投入作戰演習,從過去的靶場展示跨入實戰驗證。

軍方人士指出,為應對現代戰場挑戰,M1A2T戰車此次打破過去灘頭一字排開的傳統模式,改採城鎮防衛戰術。演習首日即模擬制空權受威脅的極端情境,參演的陸軍第六軍團裝甲584旅與269旅,利用凌晨夜色在北台灣公路進行長距離夜間戰術機動,車群推進至預定隱蔽點,利用高架橋墩、民間建築與地形進行戰力保存與偽裝,防範敵軍第一波飽和飛彈襲擊。

部署區域上,這批戰車全面配置在防衛大台北政經中樞的三大咽喉要道:淡水河口與今年剛通車的淡江大橋周邊、台北港與八里海灘、以及桃園台地與新竹交通要道。軍方首度利用通車的淡江大橋實施橋梁阻絕演練,將M1A2T定位為第二線逆襲打擊主力,當敵軍企圖由八里突入淡水河口時,戰車將依托後備部隊架設的工事屏障,利用120公厘滑膛砲火力實施伏擊與掃蕩。

此次演習遵循「無劇本、去中心化」實戰化原則,第一線戰車排、連級基層幹部首度落實美軍反向簡報精神。演習模擬前線通訊斷網、指揮鏈遭干擾中斷的情境,結果顯示前線戰車指揮官仍能靈活依據作戰意圖,自主尋找最佳戰術位置進行獨立接戰。

追蹤報導 #2
重點摘要
  • M1A2T首度進駐桃園機場,4輛戰車與6輛雲豹甲車執行反機降演練
  • 工兵架設鋼刺蝟阻絕帶,搭配貨櫃形成多重防線
  • 若敵軍攻勢升高,將對跑道執行不可逆破壞
  • 關指部進駐淡水漁人碼頭,演練雲豹甲車野戰搶修與油料前運
  • 幻象2000戰機執行潛力裝掛,恢復作戰能力
  • 8月9日上午桃機兩時段航班將機動調整
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(新增自由時報、聯合報、中央社等9家媒體報導)

M1A2T首度進駐桃園機場 反機降演練

漢光演習第三天,M1A2T戰車首度開進桃園國際機場,執行反機降操演。此次共投入4輛M1A2T及6輛雲豹甲車(含3種車型),搭配53工兵群在522機坪架設重約200公斤的鋼刺蝟,形成約60公尺長的阻絕帶,並結合機場貨櫃、航務處車輛建立多重防線[3][1]。演習模擬敵軍空降奪取機場作為登陸場,部隊先以可逆式阻絕設施防禦;若攻勢升高,將配合工兵群與機場公司對跑道實施不可逆破壞,達成「我不能用,敵人也不能用」的目標[1]。

後勤與跨機關協同

關指部進駐淡水漁人碼頭設置後勤指揮所,演練雲豹甲車野戰搶修及油料前運,M978油罐車在現場待命,驗證前進補給作業程序[10]。演習同步模擬戰場傷患救護,桃園機場消防大隊兩輛化學消防車出動噴灑水柱,模擬化學災害應變[3]。

幻象戰機潛力裝掛

空軍新竹基地執行幻象2000戰機「潛力裝掛」作業,戰機緊急升空接戰後落地,地勤人員補充油料並掛載魔法二型短程及雲母中程防空飛彈,恢復作戰能力[11]。

航班調整

配合8月9日上午空域管制,桃園機場當日8時50分至9時20分、9時50分至10時20分兩個時段,航班起降將機動調整,部分航班可能延誤[9][8][7][6][5]。

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