- F-35全任務執行率由38%跌至25%
- 任務執行率由67%降至44%
- JPO啟動GSS Reset計畫,目標2030年改善
- 需額外137億美元經費,僅22億用於改善計畫
- 48種零件供應鏈產能不足,座艙罩短缺為主因
- GAO 46項建議僅落實14項
(綜合中央社、聯合報等2家媒體報導)
美國國會稽核處(GAO)6月11日發布最新報告,美軍F-35匿蹤戰機妥善率在2025會計年度持續惡化,機隊「全任務執行率」(FMC rate)由2021年的38%降至25%;「任務執行率」(MC rate)也從67%跌至44%。
報告指出,妥善率下降主因包括新交付戰機因軟體延宕無法執行任務,以及零件短缺與鏽蝕問題。GAO在摘要中直言,F-35是五角大廈成本最高的武器系統,但表現始終未達標,維持成本持續攀升。
F-35聯合計畫辦公室(JPO)已於2025年6月啟動「全球支援解決重設」(GSS Reset)計畫,目標在2030年底前將任務執行率提升至80%、全任務執行率提升至65%。但JPO估計,到2031會計年度結束,需額外增加137億美元經費,其中僅約22億美元直接用於GSS Reset計畫,其餘115億美元為填補各軍種預算與實際運作經費的差額。
JPO官員坦言,妥善率在改善前可能還會惡化,真正改善效果恐要到2026年底甚至更晚才會顯現。GAO也點出GSS Reset計畫的失敗風險,包括需仰賴民間企業提供70多億美元額外零件,但關鍵零件產能限制仍未解決。洛克希德馬丁2025年調查發現,有48種零件供應鏈產能不足,其中座艙罩短缺是導致F-35無法出勤的主因之一。
GAO自2014年以來針對F-35後勤補保提出46項建議,截至2026年3月僅落實14項。目前美軍各軍種擁有超過800架F-35,計劃在2040年代中期前再採購約1700架。根據2024年估算,F-35全壽期維持與後勤成本將高達1.6兆美元。
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