裕民簽約訂造2+2艘散裝船 運力破千萬噸

（綜合聯合報、自由時報等3家媒體報導）

裕民航運（2606）旗下子公司裕民航運（新加坡）於23日與江蘇韓通船舶重工簽署船舶建造合約，訂造2艘21.1萬載重噸（DWT）Newcastlemax散裝貨輪，並附加2艘同型船選擇權。隨著此計畫啟動，裕民整體船隊運力正式突破1,000萬載重噸大關。

此次訂造的散裝貨輪採用節能環保設計與優化船體線型，配置脫硫塔（Scrubber）及軸發電機（Shaft Generator），並預留Biofuel Ready及岸電系統（AMP）設計，以因應未來低碳燃料及港口減排趨勢。新船將符合國際海事組織（IMO）最新環保法規及減碳要求[1]。

裕民表示，面對全球航運低碳化趨勢，公司持續透過汰舊換新及船隊優化策略引進新世代節能船舶，以降低整體船隊碳排放強度。目前裕民旗下船隊涵蓋海岬型、巴拿馬極限型、超巴拿馬型、超輕便型、水泥專用船、超大型油輪及超大型礦砂船等，並跨足海洋風電人員運輸船、運維服務船及液化天然氣運輸船。加計自有、合資及在建船舶（含本次簽約），裕民船隊總運力達86艘。