- 吳玉琴憂心數位轉型恐排除75歲以上長者
- 長者習慣實體卡片「嗶卡」,不熟悉APP操作
- 部分車輛未裝刷卡設備,補助看得到用不到
- 七至八成長者仍習慣電話叫車
- 偏鄉車源不足,建議補貼獎勵投入服務
(綜合壹蘋新聞網、聯合報報導)
台灣正式邁入超高齡社會,各縣市陸續提高敬老愛心卡補助額度並擴大使用範圍,但數位轉型過程中,長者實際使用困境引發關注。台灣活力老化協會理事長、前立委吳玉琴指出,政府推動數位服務時,不應將所有公共服務集中於APP或線上系統,否則可能讓最需要協助的族群被排除在外。
吳玉琴舉例,75歲以上長者對智慧型手機及APP操作仍相當陌生,常面臨忘記密碼、介面複雜等問題。她強調,對許多長者而言,實體卡片不只是支付工具,更代表安全感與信任感,「卡拿在手上很實在,虛擬的東西看不到」。長者已習慣「嗶卡」支付,不需記憶帳號密碼,也無須擔心手機沒電或系統異常。
吳玉琴也提醒,部分車輛尚未裝設刷卡設備,導致長者雖有補助資格,卻面臨「看得到、用不到」的困境。她建議政府在擴大補助的同時,應積極協助車隊普及刷卡設備。
台灣大車隊台中分公司經理張森雄觀察,目前仍有七至八成長者習慣透過電話叫車,許多人從未下載叫車APP。對長者而言,透過電話與真人客服溝通,比自行操作手機更有安全感。
針對偏鄉交通,張森雄指出,偏鄉車源不足,許多長者面臨叫不到車的困境,建議政府透過補貼與獎勵機制鼓勵車輛投入偏鄉服務。吳玉琴則認為,偏鄉問題根本在於基礎運輸服務不足,除持續推動幸福巴士外,也可協助建立共享預約平台提升便利性。
吳玉琴強調,數位轉型應兼顧公平與可近性,政府應多軌並行,一方面協助長者學習數位工具,另一方面保留實體窗口、電話服務與傳統支付方式,避免因數位化產生新的不平等。
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