- 美聯邦上訴法院撤銷德州原油港建設批准
- 該案為日美5500億美元投資第一階段項目之一
- 法院認定申請區域劃定不當,有重大程序瑕疵
- 當地市民團體以環境影響為由提告
- JBIC剛於本月14日宣布追加該項目融資
(綜合中央社、聯合報等2家媒體報導)
日本與美國今年2月宣布總額5500億美元(約新台幣17.5兆元)的對美投融資計畫,其中第一階段項目之一、預算21億美元(約新台幣670億元)的德州原油裝運港建設案,遭美國聯邦上訴法院撤銷政府批准。
美國運輸部海事局(MARAD)於2025年2月核准德州海灣連結公司(Texas GulfLink)的港灣整備申請,但申請內容未包含管線部分。當地市民團體提起訴訟,指控該項目將在不得興建港口的區域內與其他設施重疊,並對野生動物及墨西哥灣環境造成不良影響。
管轄德州的聯邦上訴法院12日裁決,認定德州海灣連結公司向運輸部長提出的申請有錯誤,區域劃定不當。根據美國法律,每申請區域僅允許設立一座深水港,但該計畫涉及與區域內其他港口的管線交叉,而管線在法律上被視為港口的一部分。法院據此認定有「重大程序瑕疵」,撤銷原批准並發回下級法院審理。
日美兩國政府2025年9月簽署的投資備忘錄中曾提及,事業批准等監管應對措施將由美方政府迅速推進。日本國際協力銀行(JBIC)剛於本月14日宣布,與3大銀行對該港口的聯貸金額增加1.02億美元,提高至4.15億美元。此判決凸顯巨額投資在審查與訴訟層面上的風險。
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