- 萬大線電聯車駛入主線軌道,展開動態測試
- 測試區段為LG07連城錦和站至LG08A莒光站
- 測試內容涵蓋號誌、供電、通訊等核心系統
- 後續將進行多列車整合運轉及全系統穩定性驗證
- 萬大線第一期全長約9.5公里,設9座地下車站
(綜合中時電子報、聯合報報導)
台北捷運萬大線工程再邁進,電聯車近日正式駛入主線軌道,展開動態測試作業,為後續全自動化營運及通車目標奠定基礎。
北市捷運局機電系統工程處表示,主線動態測試是繼機廠靜態測試及測試軌驗證完成後的關鍵程序。此次測試區段涵蓋LG07連城錦和站至LG08A莒光站路段,測試內容包括電聯車、號誌、供電、通訊等核心系統功能,藉由列車實際在主線運行,驗證各子系統間的介面整合效能。
捷運局指出,隨著量產車持續交付及主線測試範圍逐步擴大,後續將陸續展開多列車整合運轉、全系統穩定性驗證等測試作業。萬大線第一期興建路段由中正紀念堂站起,經萬大路、新店溪、連城路至金城路,全長約9.5公里,共設9座地下車站及1座機廠。
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