- Q1全球逆變器裝機量682萬台,年增1.9%
- 全年預估裝機量3640萬台,年增12.5%
- 中國市場銷量年減19%,西歐成長28%
- 800V高壓平台裝機量年增21%
- SiC-MOSFET逆變器裝機量年增7.4%
- Q1逆變器均價531美元,較前季略降[1]
(綜合中時電子報、聯合報等2家媒體報導)
根據TrendForce最新研究,2026年第一季為車市傳統淡季,全球牽引逆變器裝機量約682萬台,較2025年同期的669萬台微幅成長1.9%,展現市場淡季韌性。
從年度趨勢來看,2025年全年裝機量約3,235萬台,年增18.9%;2026年全年預估將攀升至3,640萬台,年增12.5%。
區域市場方面,中國大陸電動車銷量較去年同期衰退19%,西歐市場則成長28%,成為主要成長動能。車輛動力類型方面,純電動車(BEV)逆變器裝機量達349萬台,占整體約51%;插電混合動力及增程式混合動力車(PHEV及REEV)裝機量約165萬台,油電混合車(HEV)約168萬台,顯示多種電動化技術並存。
高壓化成發展主軸,大於550V(對應800V平台)逆變器2026年第一季裝機量達92萬台,較去年同期成長21%。SiC-MOSFET逆變器裝機量約117萬台,年增7.4%,滲透率持續提升。
逆變器2026年第一季平均單價約531美元,較前季546美元略低,未受功率半導體漲價影響。TrendForce分析,主因市場競爭激烈、適逢淡季,且供應商握有舊成本安全庫存,部分供應商短期自行吸收漲幅以維持市占率。長期將考驗供應鏈承壓能力,部分車廠已於第二季發布整車漲價通知,逆變器均價是否調漲仍待觀察[1]。
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