清泉崗機場經濟圈成形 賴正鎰籲加速建設

（綜合聯合報、ETtoday新聞雲等2家媒體報導）

台中清泉崗國際機場迎來民航化22年來最大規模航線擴張，今年國際及兩岸航線預計突破30條，全年旅客運量有望衝破300萬人次。根據交通部民航局統計，今年5月旅客人數達31.3萬人次，年增28%，成長率居全台機場之首。去年總客運量251萬人次，已恢復至疫情前約96%，其中國際線171萬人次，已超越疫情前的169萬人次。

全國商總榮譽理事長、鄉林集團董事長賴正鎰今（21）日指出，清泉崗周邊正由傳統海線房市轉型為結合航空、科技、物流、觀光與居住需求的「機場經濟圈」。他強調，機場不能只讓國人「出得去」，更要讓國際旅客「進得來、住下來、消費下來」，才能將航線紅利轉化為地方投資、就業及人口紅利。

賴正鎰分析，水湳經貿園區與清泉崗可形成完整的城市發展軸線，水湳定位為會展、商業、文化及高端居住機能，清泉崗負責航空物流與產業運輸，若再透過捷運及快速道路串聯，將成為台中未來20年的重要成長走廊。

針對房市，賴正鎰直言「機場是長期城市競爭力，不是短期炒房題材，絕非航線一開房市就漲」。在央行信用管制與房貸緊縮下，先前漲幅較大的沙鹿、清水、大雅等海線區域已進入量縮盤整期，近期建商多採防守策略，資金回流市中心成熟區及軌道建設明確地段，如水湳、十三期及單元二至五。

賴正鎰提醒，清泉崗周邊房市能否進入下一波成長，關鍵在於第三航廈、機場捷運及生活機能能否如期落實，航管限高與飛機噪音也是不可忽視的變數。目前第一、二航廈年容量約369萬人次，預估2032年可能達飽和。他建議中央與地方建立跨部會平台，明確公布第三航廈與捷運時程，避免旅客量已達標，關鍵基礎設施卻仍停留在規劃階段。

今年清泉崗已新增大陸成都、青島；日本沖繩、宮古島、熊本、札幌；泰國清邁、越南大叻及韓國清洲等航線，華航也規劃台中直飛北九州包機。另有航空公司洽談松本、福岡、關島、越南富國島、新加坡及曼谷等航點[1]。