王惠美任內最後施政報告宣示捷運到彰化不再只是夢想

（綜合中央社、聯合報等2家媒體報導）

彰化縣長王惠美今天在縣議會進行任內最後一次施政報告。她回顧8年前提出「捷運到彰化」政見時遭冷嘲熱諷，但如今「台中捷運綠線延伸彰化」可行性研究已獲行政院核定，今年2月提報綜合規劃報告，4月由鐵道局啟動審查。王惠美表示，未來鹿港線、和美線將逐步建構完成，捷運到彰化不再只是夢想。

針對推動近15年的「彰化市鐵路高架化計畫」，王惠美表示，該計畫2022年獲行政院核定，綜合規劃報告已進入期末階段，預計今年底前送交通部審查。建設處長陳昌茂在議員質詢時說明，用地須經都市計畫由農業區變更為鐵道用地，縣府已於9月17日與台鐵開會，力拚年底前啟動都市計畫法定程序。至於整體興建期程，因由交通部鐵道局主責，縣府未能提出明確年份。

議員吳韋達質詢時指出，鐵路高架化涉及機檢段遷移至花壇、二水的用地取得及沿線都市計畫變更，地方仍有市民認為整體工程可能還要等10至20年，要求縣府說清楚後續程序與可能期程。針對新增金馬站與台中捷運綠線延伸的轉乘整合，交通處長林孟弘表示，金馬站高架完成後規劃以人行通廊連結捷運綠線；吳韋達要求縣府持續公開共構與動線規劃。

王惠美也報告多項建設成果：東彰道路全線通車，南北車程由75分鐘縮短至30分鐘；台76線延伸線預計11月全線通車；大肚和美大橋將於10月底通車，未來台中大肚往返彰化和美僅需2分鐘。縣府推動「一軸一環、雙樞紐、四引擎」城市轉型政策，彰化交流道特定區計畫未來規劃新縣政中心、大巨蛋及產業專區，目標成為「彰化的信義計畫區」。

在財政方面，王惠美指出，108年度打破長達20年赤字僵局，累計減債達239.3億元，獲行政院預算考核3連霸。她表示，雖然交棒之日已不遠，仍會努力到最後一刻，做好既定規劃與施政。