中國低價電商出口連5降 空運成本飆升

（綜合自由時報、民視新聞等2家媒體報導）

受伊朗戰爭推升航空燃油價格，以及歐美中低收入消費者需求轉弱影響，中國跨境電商出口動能持續降溫。根據盧森堡顧問公司Trade and Transport Group分析中國海關數據，今年4月中國低價跨境電商出口額降至98.1億美元，較去年同期減少10.9%，為連續第5個月出現年減。

物流成本攀升是主因之一。DHL Express等國際物流業者近期陸續調高燃油附加費，使Temu、Shein與全球速賣通（AliExpress）等平台的獲利能力面臨衝擊。深圳一名在Temu販售女裝的賣家Diana Qiao表示，每件商品平均運費增加約1美元，她已將售價調高約2美元，坦言「最後還是消費者買單」。

市場人士指出，出口金額下滑不僅反映成本增加，也意味著低價電商平台過去幾年的高速成長階段可能已告一段落。Trade and Transport Group總經理Frederic Horst指出，一件300至400公克的上衣，空運成本可能占商品總成本的六成，因此許多平台正逐步將商品提前運往海外倉庫，再從當地配送。Shein近期即在英國伯明罕附近啟用第三座倉庫，試圖降低對空運的依賴[1]。

外部政策環境也日益嚴峻。美國前總統川普去年已取消低價包裹關稅豁免，歐盟則計畫自7月1日起對低價跨境電商包裹加收每件3歐元的處理費。貨運平台Freightos研究主管Judah Levine指出，即使伊朗衝突降溫，航空燃油價格回落仍需要時間，空運價格短期內恐難以大幅下降。