機油更換週期引討論 日媒籲考量用車習慣

（綜合中時電子報、自由時報等2家媒體報導）

汽車機油更換頻率長年引發車主討論，日本媒體《FINANCIAL FIELD》近日報導指出，單純以行駛里程判斷更換時機並不夠，用車習慣與駕駛環境同樣關鍵。

報導提到，多數原廠或保養廠建議「每半年或每5000公里更換一次機油」，以每次約5000日圓（約新台幣1007元）計算，一年支出約1萬日圓（約新台幣2014元）[1]。部分車廠雖標示「每1.5萬公里或1年更換一次」，但需注意「嚴苛使用條件」概念——頻繁短程行駛、山路行駛、低速行駛或惡劣道路環境，都會加速機油劣化，更換週期通常需縮短至原本的一半[1]。

若長時間不更換機油，可能導致油耗增加、加速性能下降，甚至造成引擎內部零件損壞，維修費用動輒數十萬日圓[1]。更嚴重時，機油失去潤滑與冷卻功能，內部堆積俗稱「油泥」的膠狀雜質，阻礙循環，金屬零件因高溫磨損破裂後，噴出的機油若接觸高溫排氣系統，恐引發車輛火災[1]。

報導建議，車主應參考車廠建議的檢查與更換週期，定期保養，從長遠來看反而有助於避免車輛故障與龐大維修費負擔[1]。

（新增TVBS新聞、今日新聞、三立新聞等3家媒體報導）

本次報導新增台灣業者針對機油種類的具體更換建議：礦物級機油建議每5,000公里或每半年更換；全合成機油則可延至每5,000至1萬公里或每年更換[2]。此外，今日新聞獨家引述台灣旭益汽車針對台灣氣候與路況的補充說明，強調車主除參考車主手冊外，也應依油品種類調整更換時機[2]。三立新聞與TVBS新聞則重申短程、低速行駛會加速機油劣化的既有觀點，未提供額外新資訊。