台塑化股東會 曹明：力拼更亮眼成績

（綜合中時電子報、聯合報、自由時報等3家媒體報導）

台塑四寶股東會本週起跑，今（26）日由台塑化（6505）率先登場。董事長曹明表示，去年在關稅大戰、中東戰事等國際政經變數夾擊下，石化產業面臨嚴峻挑戰，但經營團隊透過調整原料採購、優化生產流程降低成本，全年稅前獲利127億元，年成長93.6%。

展望今年，曹明指出，2月底爆發的美伊戰爭及荷姆茲海峽封鎖，引發全球能源市場最嚴重的供應中斷，杜拜原油價格一舉飆破每桶150美元，國際油價與成品油價差正劇烈波動。台塑化將透過多元採購策略尋找替代料源、調整中東運輸路線確保料源穩定，以及調整製程增加生產有利產品等三大步驟因應。

國內銷售方面，台塑化將持續擴大「台塑石油APP」異業合作，目標衝破100萬會員大關。綠能發展部分，曹明強調地緣政治危機凸顯能源轉型迫切性，台塑化正加緊新建回收廢食用油的設備，擴大生產永續航空燃油，目標今年生產6,500噸，較去年增加1,000噸以上。去年已利用共煉技術量產5,500噸永續航空燃油供國內航空公司使用。

此外，隨著2026年台灣正式步入碳費元年，台塑化持續推動節能減碳，2025年完成234件改善案，每年有效減碳26.6萬噸、節水114萬噸，全年碳排放量壓低至2,440萬噸，較基準年減碳23%，超越原訂短期目標22%[2]。

曹明表示，石化基本原料事業部將優化產銷調度力拼賺錢，雖今年國際局勢波動更激烈，但對經營團隊有信心，能為股東拼出更亮眼成績單。

（新增中央社、聯合報、今日新聞等12家媒體報導）

股東會通過超額配息1.2元

台塑化股東會通過每股配發1.2元現金股息，配發率115%，高於去年EPS 1.04元[4]。總經理林克彥補充，今年因原料取得困難，煉量與乙烯產能未達預期，營收可能無法達標；但戰事使煉油利潤轉佳，獲利目標應可達成[4][3]。

曹明談油價：只有阿拉知道

曹明股東會後受訪直言，油價走勢連產油國供應商也無奈表示「只有阿拉才知道」，若能準確預測「不如把煉油廠關閉來做期貨」[14][8]。他認為油價本質仍受供需關係與經濟發展影響，即便美伊和談使油價回跌，部分煉廠已遭破壞，成品油價格難快速回到戰前水準[9][8]。

煉量目標：本月38萬桶、下月45萬桶

曹明表示，只要採購價格合理，煉量將從目前23萬桶逐步調升，本月目標38萬桶，下月提高至45萬桶[14][2]。目前中東油源在煉製成本上仍較美國油源具每桶約1.5美元優勢[14]。原油運輸時間差異大：中東約22天、非洲約45天、美國約50天，溢價每噸30至80美元不等[8]。

明年啟動乙烷進口計畫

曹明宣布石化事業部將啟動「乙烷進口計畫」，今年底完成設備改造，明年初開始進口，年採購約30萬噸，使用乙烷為原料預計每噸可降低成本150至200美元[14]。

SAF中長期目標5萬噸 盼開放廢食用油進口

曹明指出，永續航空燃油（SAF）中長期目標設定為5萬噸，目前年產6,500噸仍有相當差距[9][7]。主要瓶頸在原料端——台灣廢食用油來源有限，正爭取開放海外市場進口，同時與成功大學合作研究以微藻為原料[9][7]。此外，SAF價格高於一般航空燃油，航空公司採用意願仍受各國政策與乘客接受度影響[9][7]。

公用流體事業獲利成長

公用流體事業部受惠國際煤價回落，彈性調度發電並支援台灣電力系統，利益額較前一年成長近16%[1]。