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泰國考慮調降燃油貨物稅 緩解能源危機

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泰國燃油貨物稅能源危機艾尼提
初始報導
重點摘要
  • 泰國考慮調降燃油貨物稅以緩解能源危機
  • 傾向針對E20、B20生質燃料降稅,非全面調降
  • 降稅可同時協助農民,因原料來自甘蔗、木薯及棕櫚油
  • 政府財政空間有限,本會計年度僅剩約100億泰銖
  • 艾尼提警告,未經評估的減稅恐使能源問題變為財政問題
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(綜合中央社、聯合報等2家媒體報導)

泰國副總理兼財政部長艾尼提(Ekniti Nitithanprapas)今天表示,政府正考慮調降燃油貨物稅,以減輕能源危機對民眾造成的壓力,但強調必須在協助民眾與維持財政紀律間取得平衡。

艾尼提指出,政府目前有3項工具可用於管理能源價格,包括運用石油燃料基金、要求煉油業者提供部分煉油利潤,以及調降燃油貨物稅。然而,政府至今尚未選擇降稅,主因是此舉將立即減少政府收入,但支出不會同步下降,甚至可能需要借款填補缺口。

若有必要採取減稅措施,艾尼提表示,政府傾向更具針對性的方式,例如調降E20及B20等生質燃料混合油品的貨物稅,而非全面調降燃油稅。此舉不僅能協助農民,因為E20的乙醇原料包括甘蔗和木薯,而生質柴油則與棕櫚油相關,可讓能源措施的效益延伸至農業部門。

艾尼提警告,若減少政府收入的措施未經完整評估,能源問題可能進一步演變為財政問題。目前泰國會計年度將於9月底結束,政府僅剩約100億泰銖(約新台幣95億元)的財政空間。但他強調,任何降稅措施將不影響泰國財政狀況,健全的財政是信用評等機構評估泰國時的重要優勢之一。

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