油價回落機票不降 航空業維持高票價

（綜合今日新聞、聯合報等2家媒體報導）

伊朗戰事爆發後，航空燃油價格一度翻倍，迫使航空公司調漲票價。如今燃油價格已較4月高點回跌約40%，但分析師指出，旅客短期內仍等不到降價。

旅遊需求持續旺盛、航空運力受控，以及廉價航空競爭減弱，是航空公司維持高票價的主因。西南航空執行長喬丹（Bob Jordan）直言，看好業界能保留比過去更多的票價漲幅，廉價航空精神航空（Spirit Airlines）5月退出市場也有助於維持高票價環境。

自伊朗戰事爆發以來，美國航空公司已先後八度調漲票價。今年5月美國國內線來回機票平均價格達628美元，較去年同期增加近100美元。不過多家航空公司主管表示，訂位需求並未降溫。

在供給面，美國航空公司原本規劃第三季國內航班運力年增4.6%，如今多數業者幾乎已取消擴張計畫，市場供給成長趨近於零。分析指出，過往燃油價格回落後，航空公司通常會重新增加航班、壓低票價，但此次情況不同。

美國航空執行長艾索姆（Robert Isom）表示，公司過去幾乎所有市場都與精神航空直接競爭，在其退出後，相關航線營運表現全面改善。不過，部分原本由精神航空經營的航線，如亞特蘭大飛往勞德岱堡及奧蘭多等，已有其他航空公司填補空缺，票價反而下降。

航空業主管普遍認為，目前票價調漲只是反映過去數年未充分上漲的價格。2019年至2025年間，美國機票價格累計下降3.5%，同期整體消費者物價卻上漲26%，顯示票價漲幅仍落後於通膨。

市場研究機構Future Partners調查發現，愈來愈多美國民眾認為目前並非安排旅遊度假的好時機，部分家庭已開始縮減非必要支出。分析師認為，今年夏季旅遊旺季需求仍可望維持，但真正考驗將落在9月勞動節之後，屆時若需求降溫且航空公司恢復運能，促銷折扣競爭可能再次回歸。