- 川普發文稱豐田從墨西哥遷回美國是「關稅奏效」
- 豐田斥資36億美元擴建德州聖安東尼奧工廠
- 新產線將生產Tacoma皮卡,預計創造逾2000個就業機會
- Tacoma部分產能將從墨西哥下加州工廠轉移至德州
- 豐田強調墨西哥瓜納華托工廠生產線維持不變
(綜合ETtoday新聞雲、TVBS新聞報導)
美國總統川普7日在自家社群平台Truth Social發文,針對日本豐田汽車宣布將部分生產線從墨西哥遷回美國德州一事表示歡迎,直呼「這是一件非常重大的事」,並強調「關稅正在發揮作用(Tariffs at work!)」,將豐田的投資決策視為其關稅政策奏效的最新成果。
豐田宣布將斥資36億美元(約新台幣1151億至1156億元)擴建德州聖安東尼奧工廠,預計在2030年前將廠區規模擴大一倍,新增第二條汽車組裝產線,用於生產旗下熱銷中型皮卡Tacoma。新產線預計創造超過2000個就業機會,並使年產能由20萬輛提升至35萬輛。此擴建計畫是豐田先前承諾2030年前加碼100億美元投資美國計畫的一部分。
豐田將在4年內,把Tacoma的生產作業從墨西哥下加利福尼亞州(Baja California)的工廠轉移至德州豐田廠。豐田強調,集團仍將持續在墨西哥營運,瓜納華托(Guanajuato)工廠的Tacoma生產線將維持不變。
德州州長艾波特(Greg Abbott)形容這是一項「跟德州一樣大的投資」,並表示在德州企業基金與就業、能源、科技與創新計畫的支持下,這項擴建將鞏固德州作為先進製造業首選地點的地位。豐田德州公司總裁佛斯(Frank Voss)表示,廠區所在的2000英畝南德州牧場用地,當初就是考量到能夠隨著汽車需求擴大規模而特別選定。
豐田宣布投資的時間點,正值川普政府表態不再依現行模式延長《美墨加協定》(USMCA),未來將改採每年審查機制,加上汽車關稅政策持續施壓,被外界視為促使車廠調整北美布局的重要因素。白宮先前也表示,豐田回流美國投資,正是川普政府關稅、鬆綁管制及減稅政策共同推動的成果。
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