- 大陸5月乘用車零售銷量前十全為新能源車,燃油車歸零
- 新能源零售滲透率達62.9%,創歷史新高
- 5月乘用車零售151萬輛,年減22.1%
- 燃油車零售年減39%,減量佔總減量82%
- 崔東樹指高油價壓制購車意願,制約車市成長
(綜合ETtoday新聞雲、聯合報等2家媒體報導)
受國際高油價衝擊,大陸消費者加速拋棄燃油車。根據字節跳動旗下汽車內容平台「懂車帝」發布的5月乘用車零售銷量排行榜,前十名車型全部為新能源車,燃油車徹底退出榜單。
排名第一的是微型電動車星願,月銷3萬8751輛;特斯拉Model Y以2萬8911輛位居第二;小米SU7、零跑A10、理想i6分列第三至第五位。前十榜單中,純電、增程、插混各佔一席之地。
對比來看,4月前十榜單中還有吉利繽越這一款燃油車;3月則有5款燃油車入圍;今年1月為7款。從佔據大半江山到徹底歸零,僅用了不到半年時間。
大陸乘聯會秘書長崔東樹指出,5月車市「燃油冷、新能源熱」成最大焦點,新能源零售滲透率突破60%,達62.9%為歷史新高,電動化替代速度超乎預期。
根據乘聯會6月8日公布最新數據,5月大陸乘用車市場零售151.0萬輛,年減22.1%,月增9.2%;今年以來累計零售709.9萬輛,年減19.5%。5月燃油車零售年減39%,其中自主下降39%,主流合資下降41%,豪華下降31%,均受到高油價劇烈衝擊。
崔東樹表示,大陸車市下滑的核心誘因是燃油車在高油價衝擊下的銷量大幅萎縮,5月燃油車份額37.1%,但較去年同期減量佔乘用車總減量的82%,拖累大盤走勢。他同時指出,地緣局勢推動國際油價高位運行,大陸燃油車用車成本持續攀升,既直接壓制燃油車購車意願,也加重居民支出壓力,進一步削弱整體購車消費力。
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