保時捷911 Turbo S登台 1445萬起

（綜合ETtoday新聞雲、壹蘋新聞網等3家媒體報導）

台灣保時捷今（2）日正式在台展出全新911 Turbo S，開出1,445萬元起的建議售價，敞篷版911 Turbo S Cabriolet則為1,521萬元起。該車型為992.2世代最新車型，搭載T-Hybrid油電系統，綜效馬力達711匹，0-100km/h加速僅需2.5秒，極速達322km/h，是史上最強量產版911。

動力系統採用3.6升水平對臥雙電子渦輪增壓引擎，可輸出640匹馬力與77.5公斤米扭力，搭配輕量化T-Hybrid技術與400V系統，配合1.9kWh高壓電池、整合電動馬達的8速PDK變速箱及全時四驅，於6,500轉至7,000轉間輸出711匹綜效馬力，2,300轉至6,000轉間提供81.6公斤米扭力。

底盤、制動與空力同步升級。後輪加寬至325/30 ZR 21，標配陶瓷複合煞車系統（PCCB），後碟加大至410mm；電子液壓式保時捷動態底盤控制（PDCC）列為標配。主動空力在最高效位置時風阻較前代降低10%，鈦合金消音器與排氣尾管減輕6.8公斤車重。在紐柏林北環賽道創下7分03秒92成績，較前代縮短14秒。

外觀大量採用專屬「渦輪黑」（Turbonite）色調，包括車尾廠徽、Turbo S字樣、進氣隔柵與側窗飾條等，輪圈可選同色塗裝及中央單鎖設計。車體與輪距較Carrera車型更寬，搭配後側專屬進氣口與重新設計的排氣尾管。

車內同樣大量採用渦輪黑元素，涵蓋車門飾板、方向盤、儀錶板、中控台飾條與縫線等，首次裝配銣銀色霧面碳纖內裝飾板套件。雙門車型標配雙座，可免費選配後座；敞篷車型維持2+2設定，標配雙前座18向電調跑車升級座椅。客製化選項超過100種嚴選選色，並提供輕量化碳纖維車頂、碳纖維雨刷臂（減輕50%重量）等。

配合新車發表，台灣保時捷邀請日本藝術家橫坂竜也（Tatsuya Yokosaka）創作以「Driven by Life」為主題的藝術作品，與經典964世代911一同於Porsche NOW台中概念店展出，展期自6月4日至6月30日。