中國貨輪擱淺野柳油污外洩 船公司訴願遭駁回

（綜合中央社、自由時報等3家媒體報導）

中國籍貨輪鈺洲啟航輪2024年颱風期間擱淺新北市野柳，海洋委員會2025年3月發現油污外洩，依《海洋污染防治法》裁罰新台幣60萬元。船公司不服提起訴願，主張無法證明海面油污為該船造成，近日遭行政院駁回。

行政院訴願決定書指出，海委會2025年3月2日透過貨輪監視器畫面發現油污外洩，認定業者未依應變會議命令採取適當防治措施，經陳述意見後裁罰60萬元。

業者反駁，監視器畫面不足以認定為海面油污，所謂經學會影像判讀僅為LINE對話紀錄，非正式鑑定報告；且某公司2025年7月7日檢定報告指出，3月2日發現的油膜為極薄碳氫化合物層，微量短暫，無污染情形。業者強調，貨艙殘油已於2025年1月14日完全移除並驗收，海保署同年9月新聞稿也肯定本案達成無污染擴散目標，證明未導致油污染。業者另稱，抽油及油污防治屬高度專業技術，非船東得自行執行，所提應變計畫已足供協調，海委會卻將未啟動協調機制的不利結果轉嫁為業者責任。

行政院訴願審議委員會認定，海委會委請具衛星及遙測經驗的學會判讀影像為薄油，且油污位在貨輪擱淺處，無第三人船舶經過，依經驗及論理法則可推知為船體及設備外洩油污，裁罰並無不妥。審議委員會也指出，2025年8月28日至9月2日進行重油艙洗艙作業時，仍有約11.75公噸重油無法抽除，業者主張殘油已完全移除不符事實；海保署新聞稿僅說明抽除284.79公噸殘油，未稱已抽除所有殘油或不再有風險。因此駁回訴願，維持原處分。