- WeMo導入Gogoro VIVA MIX白牌新車WeMo GO,首度採用非光陽車款
- 與既有綠牌WeMo Fly組成全台首創「共享雙電車」服務
- 車隊規模達1.1萬台,為全台共享機車最多
- WeMo GO起步價前6分鐘30元,較現有車型貴10元
- WeMo Fly自7月1日起起步價由20元調漲至25元
- 完成逾2,000萬美元B輪募資,台灣大哥大等加碼投資
- 2026年Q1騎乘次數年增1.8倍,用戶成長1.9倍
- 新車上線推趟趟8折、免費體驗PASS等限時優惠
脈絡更新
(綜合ETtoday新聞雲、TVBS新聞、自由時報等7家媒體報導)
共享機車品牌WeMo今(12)日宣布推出全新白牌車款「WeMo GO」,採用Gogoro VIVA MIX車型,與既有綠牌車款WeMo Fly(光陽i-One Fly)組成全台首創「共享雙電車」服務。這是WeMo成立以來首度導入Gogoro車款,改寫過往僅使用光陽電動機車的歷史[6]。ETtoday新聞雲報導指出,隨著光陽主事者換人,對於雙方合作條件頗有意見,成為WeMo轉向與Gogoro採購新車的主因[2]。
WeMo此次向Gogoro採購約3,000輛VIVA MIX,將陸續投入全台18個縣市營運,與既有8,000輛WeMo Fly共同組成11,000輛車隊,為全台共享機車規模最大。WeMo GO首階段先在台北投入營運,後續再拓展至其他城市,其餘縣市現階段仍以WeMo Fly為主[4]。隨租隨還之外,全台與離島也規劃約100個站點供租還車,目標2026年底擴增至100站[7]。
資費方面,WeMo GO自5月12日起,起步價前6分鐘30元,較現有車型貴10元,後續每分鐘3元。WeMo Fly自7月1日起,起步價由現行20元調漲至25元,後續每分鐘同為3元。僅WeMo PASS訂閱用戶可享價格凍漲至年底[4][2]。
WeMo同步宣布完成超過2,000萬美元B輪募資,獲得台灣大哥大、國泰創投及宏齊基金等支持。台灣大哥大總經理林之晨親自出席活動[8]。台灣大哥大個人用戶事業商務長林東閔表示,WeMo在Pre-B輪導入二代車WeMo Fly後成功完成規模化驗證,讓台灣大對其營運與技術實力更具信心,促成此次加碼投資[7]。
WeMo創辦人吳昕霈表示,品牌正穩健朝向「十年十萬台運具」的目標邁進。2026年第一季騎乘次數較去年同期成長1.8倍,用戶成長達1.9倍,累積減碳效益相當於14.92座大安森林公園的年吸碳量[8][1]。WeMo現階段服務已涵蓋五都隨租隨還,完成高鐵站100%、台鐵主要站點約80%的覆蓋率,全台同站租還站點超過50處[8]。未來也將持續整合Autopass、iRent、LINE GO、一卡通iPASS MONEY等跨平台服務,2027年台灣大哥大與USPACE也將正式加入上線[7]。
WeMo GO新車上線推出多項限時優惠:5月12日至6月30日租借WeMo GO享趟趟8折;輸入優惠碼「GO」免費體驗一個月WeMo PASS訂閱服務,且7月1日至12月31日期間價格凍漲半年;全台限量1,000組WeMo凸面鏡隨機放入新車車廂;與新車合照上傳社群並標記官方帳號,可抽DJI Osmo Pocket 4[4][1]。