建大拿下美國電動皮卡訂單 營運谷底回升

（綜合中央社、自由時報等2家媒體報導）

輪胎廠建大工業今日舉行股東會，董事長楊啓仁表示，去年為營運谷底，全年每股僅賺0.13元；今年第1季每股已賺0.12元，4月也維持獲利，全年營運審慎樂觀。

建大在汽車胎業務取得重大突破，拿下美國新創電動皮卡車的輪胎訂單，預計第3季小量出貨[1]。楊啓仁說明，建大是本田（Honda）美國最大備用胎供應商，輕卡車胎則因當地主流車胎廠不介入競爭，車廠願意採用非國際大品牌的建大輪胎，並帶動乘用車胎市場逐步增溫[2]。

海外布局方面，印尼機車輪胎廠逐步獲當地車廠認同，市場開展可期。越南廠供應美國市場，以輕卡車胎打開乘用車胎市場。因應歐盟對中國輪胎祭出反傾銷制裁，建大自去年10月起將輸往歐洲的產線由中國廠移轉至越南廠，越南廠產能今年5月建置就緒開始出貨，汽車輪胎在歐洲市場將重新放量[1]。

自行車胎部分，楊啓仁坦言，疫情期間需求大增，疫情緩和後市場去化變慢，春燕未歸；但全球修補市場需求已穩定回升，自行車胎產能利用率已從最低時約3成回升至近4成。自行車胎占營收比重已從高峰時期的45%降至18%，汽車胎約占35%、機車約28%、工業用車胎含輪圈等占19%[2]。

面對原物料成本上漲，楊啓仁指出，4、5月時原料庫存約1.5至2個月，銷貨成本影響不大；但6月開始使用高價材料，成本明顯上升，將調漲產品售價反映成本[2]。