- JR西日本社長表明5年內全面調漲票價
- 全面漲價為1987年日本國鐵民營化以來首見
- 未來5年將投資5000億日圓更新車輛
- 倉坂指通膨嚴重且成本增加,不漲價將出現赤字
- JR西日本將與里索那控股合作推出點數銀行服務
(綜合中央社、TVBS新聞等3家媒體報導)
西日本旅客鐵道公司(JR西日本)社長倉坂昇治近日接受《每日新聞》專訪,表明將在5年內全面調漲票價。JR西日本目前僅在局部區間與路線調漲價格,全面漲價是日本國鐵1987年民營化以來首見。
倉坂表示,JR西日本未來5年將投資5000億日圓,用於更新新幹線與地方鐵路車輛。他直言,「這幾年不漲價的話,就難以維持鐵路事業營運」。調漲鐵路票價須向國土交通省申請,審核內容包括人事費、設備費用等成本及適當收益。
倉坂指出,現階段持續提升經營效率,原本沒有調整票價的必要,但目前通貨膨脹相當嚴重,加上汰換車輛成本增加,若不調漲票價將出現赤字。JR西日本已公布在2030年度前投資2兆6200億日圓的中期計畫,除汰換車輛也將加強不動產與流通事業。
關於跨業合作,JR西日本將與里索那控股(Resona Holdings)展開資本業務合作,合力推出能運用點數的新銀行服務,希望改變以鐵路為中心獲益的結構。倉坂強調,「包括安全投資在內,若要推動鐵路公司持續進化,就必須維持一定程度的經濟利益」。
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