- 日網友疑惑台灣半導體強國但悠遊卡感應比西瓜卡慢
- 悠遊卡採MIFARE規格(約0.5秒),西瓜卡採FeliCa(約0.1秒)
- 升級需大規模翻新全台閘門與設備,成本過高
- JR東日本早在2016年讓iPhone加入FeliCa規格
- 北捷選擇直接支援國際標準信用卡感應與Apple Pay
(綜合中時電子報、聯合報等2家媒體報導)
一名日本網友在Threads發文表示,在台灣搭捷運時發現悠遊卡感應速度比日本西瓜卡(Suica)慢,讓他納悶「半導體王國台灣,為什麼悠遊卡的感應速度無法像日本西瓜卡一樣迅速?」引發兩地網友討論。
網友分析,關鍵在於早期技術規格選擇,而非晶片製造實力。悠遊卡採用國際普及率高的MIFARE規格,處理時間約0.5秒;西瓜卡則使用Sony專為公共運輸高流速設計的FeliCa技術,能在0.1秒內完成交易。若要升級至相同速度,全台捷運閘門、公車與超商設備都必須大規模翻新,龐大後端設備成本才是主因。另有網友指出,西瓜卡的超高速其實是全球特例。
日本部落客Makiyo發文指出,JR東日本因規模龐大,早在2016年就讓Apple在iPhone晶片中特別加入FeliCa規格;台灣則因交通體系權責較分散,悠遊卡與Apple的談判沉寂多年,最後台北捷運選擇直接支援國際標準,於全線閘門全面開放信用卡感應與Apple Pay快速交通模式。
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